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Früher in dieser Woche hat die Trump-Regierung am Montag eine 25-prozentige Strafzoll auf Importe aus Mexiko und Kanada verhängt – um sie dann wieder zurückzunehmen. Das Thema wird in einem Monat erneut diskutiert, aber praktisch jeder Finanzanalyst sagt, dass Zölle erhebliche Auswirkungen auf eine Vielzahl von US-Industrien haben würden.
Während einer Pressekonferenz im Rahmen des Finanzgesprächs von Ford für das vierte Quartal 2024 stimmte Firmenchef Jim Farley dieser Einschätzung voll und ganz zu. Er sagte, dass ein paar Wochen mit Zöllen für Ford aus betrieblicher Sicht bewältigbar gewesen wären. Aber darüber hinaus sind alle Wetten offen.
„Es besteht kein Zweifel daran, dass Zölle auf dem 25-Prozent-Niveau mit Kanada und Mexiko, wenn sie länger anhalten, enorme Auswirkungen auf unsere Branche haben würden, mit Milliarden von Dollar an Branchengewinnen, die ausgelöscht würden, und nachteiligen Auswirkungen auf US-Arbeitsplätze sowie das gesamte Wertschöpfungssystem in unserer Branche“, sagte Farley. „Zölle würden auch höhere Preise für Kunden bedeuten.“
Seine Aussage erfolgt, während Ford bekannt gab, dass der Jahresumsatz für 2024 auf 185 Milliarden US-Dollar gestiegen ist, mit einem Nettogewinn von 5,9 Milliarden US-Dollar. Farley hob Ford Pro, die auf Gewerbe ausgerichtete Division des Unternehmens, als außergewöhnlich erfolgreich im vergangenen Jahr hervor und identifizierte Märkte für kleinere Lieferwagen und Trucks wie den Maverick als Wachstumspotenzial.
Zölle würden sicherlich in diesem Segment erhebliche Auswirkungen haben. Der Ford Maverick wird in Mexiko hergestellt, und Ford – wie alle US-amerikanischen Automobilhersteller – ist stark auf eine Lieferkette angewiesen, die seit fast einem Jahrhundert besteht. Aber Farley ist vorsichtig optimistisch in Bezug auf die Aussichten der Zölle in Zukunft.
Foto von: Ford
„Wir glauben, basierend auf unseren Gesprächen in Washington mit der Trump-Regierung und Kongressführern, dass sie sich dazu verpflichtet haben, unsere nationale Autoindustrie zu stärken – nicht zu schwächen“, sagte er. „Das ist sicherlich unsere Erwartung.“
Das Thema der Zölle kommt inmitten von Unsicherheiten darüber, wie die neue Regierung mit Fahrzeugemissionsvorschriften und Elektrifizierung umgehen wird. Es gibt auch zunehmenden Druck aus China, was Farley zugab, dass sie großartige Autos bauen, nachdem er selbst eines probegefahren hat. Aber trotz der Unsicherheit betonte er, dass Ford immer noch die Kontrolle über seine Zukunft habe.
„Während wir sicherlich in interessanten Zeiten arbeiten, kontrollieren wir letztendlich unser Schicksal“, sagte er.
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