Das Modell Toyota Venza von 2024 wird höchstwahrscheinlich das letzte sein, nachdem das Unternehmen bestätigt hat, dass es 2025 eingestellt wird. Der Venza wird durch den 2025 Toyota Crown Signia ersetzt. Der Venza wurde erst kürzlich wieder auf den Markt gebracht, nachdem er 2015 eingestellt wurde, und nun wird der halbe Kombi und halbe Crossover, der erstmals 2008 auf den Markt kam, für immer verschwinden. Hier ist warum.
Ersetzung durch den Signia
Toyota „bleibt dem Premium-Crossover-SUV-Segment verpflichtet und hat das Modell durch den erstmaligen 2025 Toyota Crown Signia ersetzt“, so eine Erklärung des Unternehmens. Toyota startete die Marketingkampagne „Stand Out in Every Sense“ im September, um den Signia zu betonen. „Diese Kampagne fängt nahtlos das erhöhte Erlebnis ein, das unsere Kunden von der Toyota Crown Familie erwarten können, einschließlich des erstmaligen Toyota Crown Signia“, sagte Mike Tripp, Group Vice President von Toyota Marketing. „Das bahnbrechende Design des 2025 Toyota Crown setzt neue Maßstäbe und bringt eine kühne neue Ästhetik in unsere Limousinen- und SUV-Reihe.“
Nicht einfach zu klassifizieren
Der Signia ist im Grunde eine verbesserte Version des Venza. „Der neueste Crossover von Toyota ähnelt seinem Vorgänger, dem Venza. Er ist nicht leicht zu klassifizieren“, sagt U.S News & World Report. „Konkurriert er mit Kombis wie dem Subaru Outback? Tatsächlich tut er das, aber er ist weit teurer als die meisten Outback-Versionen. Er bietet mehr Platz im Vergleich zu einem Volvo V60, aber für viel weniger Geld.“
Wie viel kostet der Signia?
„Der Toyota Crown Signia ist gut ausgestattet zu einem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (MSRP) ab 43.590 $ für die XLE-Ausstattung und 47.990 $ für die Limited-Ausstattung, exklusive Lieferung, Bearbeitung und Bearbeitungsgebühr. Die Modelle werden voraussichtlich später im Sommer bei Toyota-Händlern eintreffen“, sagt Toyota. „Der Toyota Crown Signia wird auch mit ToyotaCare geliefert, einem Plan, der die normale werkseitig geplante Wartung für zwei Jahre oder 25.000 Meilen abdeckt, je nachdem, was zuerst eintritt, und 2 Jahre Pannenhilfe, unabhängig von der Laufleistung.“
Was ist die Konkurrenz?
Trotz der Vermarktung tritt der Signia nicht gegen Luxus-SUVs an. „Viele Premium-Funktionen sind als Optionen erhältlich, und der Crown Signia ist auf der Straße ruhig und komfortabel, wenn auch nicht unbedingt fahrerisch ansprechend“, sagt Car and Driver. „Trotz seines luxuriösen Ansatzes ist der Crown Signia preislich wettbewerbsfähig, um mit Mainstream-Modellen wie dem Honda Passport, dem Hyundai Santa Fe und dem Nissan Murano zu konkurrieren.“