Volkswagen bezeichnet haptische Bedienelemente als „Fehler“, während es wieder Tasten einführt.
Andreas Mindt ist der neueste Manager von Volkswagen, der behauptet, dass das Ende der berührungsempfindlichen haptischen Bedienelemente in den Fahrzeug-Innenräumen der Marke naht. Der Designchef bezeichnete den Schritt weg von physischen Tasten als Fehler. Volkswagen führte erstmals haptische Bedienelemente in bestimmten Modellen ab 2019 ein, wobei die Bedienelemente für Tempomat und Medienauswahl am Lenkrad sowie … Weiterlesen