Leapmotor wird bis 2027 sechs Autos in seinem Sortiment in Großbritannien haben, um seinen Platz als der neueste chinesische Elektroautohersteller zu festigen, der hier Fuß fasst. Das Unternehmen, dessen internationales Geschäft zu 51% dem globalen Riesen Stellantis gehört, verkauft bereits einen Dacia Spring Konkurrenten, den T03, und hat gerade den C10 großen SUV eingeführt. Eine … Weiterlesen
Betreten Sie den C10 und es ist eine angenehme Überraschung: Ja, er ist gediegen und wenig aufregend, aber er bietet ein Qualitätsniveau, das man bei einem chinesischen Auto, das die meisten Rivalen, aus China oder anderswo, unterbieten will, vielleicht nicht erwarten würde. Es gibt keine Tasten – obwohl der Produktplaner von Leapmotor nicht ausschloss, dass … Weiterlesen
Stellantis gibt Leapmotor Glaubwürdigkeit in Form von Markenbekanntheit und einem Händlernetzwerk, aber hier endet die Beteiligung von Stellantis. Der T03 ist kein abgespeckter Vauxhall Corsa: Es handelt sich um eine reine Entwicklung von Leapmotor. Unter dem Boden befindet sich eine Batterie, vorne ein Motor und, wie viele chinesische Autos, ein Design, das unauffällig, aber sehr … Weiterlesen
Der Leapmotor C10 wird in China leistungsstärker, wenn später in diesem Jahr eine überarbeitete Version auf den Markt kommt. Mit einem Leistungsschub soll er auf Augenhöhe mit dem meistverkauften Tesla Model Y sein. Wie von Car News China berichtet, ist der aktualisierte C10 in den chinesischen Einreichungen des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) aufgetaucht, … Weiterlesen
Der Leapmotor T03 und der C10 Elektrofahrzeuge gehen heute in den Verkauf, wobei die T03-Preise ab £15.995 oder £199 pro Monat und 0% APR PCP-Finanzierungsangebote beginnen. Das Ergebnis einer einzigartigen Partnerschaft zwischen Stellantis, einer der größten Automobilmarken der Welt, und dem führenden chinesischen Unternehmen im Technologiebereich, Leapmotor, stellt dies ein mutiges neues Vertriebsmodell für eine … Weiterlesen
„ In einer schwierigen Automobilindustrie sieht sich Stellantis Herausforderungen gegenüber. Wie wir kürzlich berichteten, sind die Gewinne des Unternehmens im Jahr 2024 um 70% gesunken, und der umstrittene CEO Carlos Tavares trat Ende des Jahres zurück. Obwohl viele traditionelle Automobilhersteller den Übergang zur Elektrifizierung als disruptiv empfunden haben, scheint Stellantis besonders Schwierigkeiten zu haben, sich … Weiterlesen
Der Leapmotor C10 ist erst kürzlich in Australien als reines Elektrofahrzeug eingeführt worden, aber der chinesische Elektrifizierungsspezialist, der von Stellantis unterstützt wird, bringt jetzt eine Range Extender-Version ab 45.900 US-Dollar auf den Markt. Das bedeutet, dass der Leapmotor C10 REEV 2025, der diesen Monat in den Ausstellungsräumen erhältlich ist, die entsprechende C10 EV-Version um 1.600 … Weiterlesen
Wir mussten zunächst gezeigt bekommen, wie man einsteigt: Der C10 hat keinen Schlüssel, sondern eine Kreditkarte, die man an einer bestimmten Stelle am Türspiegelgehäuse antippt, um das Auto zu entsperren. Da möchte man wirklich nichts dagegen stoßen… Auch das Einstellen der Seitenspiegel ist keine schnelle Sache: Irgendwo im 14,6-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem verbirgt sich ein Menü, das die … Weiterlesen
Rockingham Cars vertritt Leapmotor in Corby, einer von 80 Händlern, die die chinesische Marke bis Ende des Jahres gewinnen möchte. Rockingham ist seit 1978 in Corby tätig. Die beiden vollelektrischen Fahrzeuge umfassen den C10 – ein mittelgroßes SUV mit einer Reichweite von 261 Meilen zum Preis von £36.000 – und den kompakteren T03-Stadtauto, der eine … Weiterlesen
Im Inneren bekommen Sie sicherlich viel Platz für ein so kleines Auto. Einer der Autotester von Autocar, der über 6 Fuß groß ist, hatte keine Probleme, einzusteigen und sich bequem hinzusetzen, und mit zwei Erwachsenen, die nebeneinander sitzen, gibt es viel mehr Schulterraum als man in dieser Klasse erwarten würde, zusammen mit großzügigem Kopf- und … Weiterlesen