Porsche befindet sich derzeit mitten in der Aktualisierung seiner gesamten 911-Modellreihe. Im vergangenen Monat präsentierte der Automobilhersteller das neue 911 GT3- und 911 Carrera T-Facelift. Der aktualisierte 911 GT3 RS wurde bereits beim Testen auf der Nürburgring gesichtet, und nun ist das erste Bild des 911 Turbo-Facelifts online durchgesickert. Unser erster Blick auf das Porsche … Weiterlesen
Umstände aufgrund mangelnder Kundennachfrage Der Rückgang der Elektrofahrzeuge in der gesamten Automobilindustrie könnte auch Porsche treffen. Während eines kürzlichen Q3-Geschäftsergebnisgesprächs sagte Lutz Meschke, stellvertretender Vorsitzender von Porsche und Mitglied des Finanzvorstands: „Wenn es um Forschung und Entwicklung geht, werden Sie in den kommenden Jahren auch Flexibilität in der Richtung sehen, dass wir auch neue Verbrennungsmotor-Derivate … Weiterlesen
Porsche hat die neueste Ergänzung zur aktualisierten 911-Modellreihe 2025 vorgestellt: den 911 Carrera T. In Coupéform ist der 911 Carrera T die leichteste verfügbare 911-Version. Dieses Mal ist er auch als Coupé oder Cabriolet erhältlich. Der 911 Carrera T richtet sich an Enthusiasten mit seinem geringeren Gewicht, leichtem Glas, reduziertem Schalldämmungsmaterial und serienmäßigem Sechsgang-Schaltgetriebe. Er … Weiterlesen
Porsche hat den aktualisierten 911 Carrera T für das Modelljahr 2025 vorgestellt. Er ist in beiden Karosserievarianten, Coupé und Cabriolet, erhältlich und wird nächsten Sommer in den Verkauf gehen. Der 911 Carrera T ist die reinste Form des 911 – ein echtes Fahrerauto. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Boxermotor im Heck. Er leistet nun 388 … Weiterlesen
Der 2025 Porsche 911 GT3 feierte Anfang dieses Monats sein globales Debüt. Neben dem aktualisierten GT3 arbeitet Porsche auch am GT3 RS 992.2. Dieser wurde kürzlich bei einem Testlauf am Nürburgring eingefangen. Der kommende Porsche 911 GT3 RS wird voraussichtlich mehrere größere sowie kleinere Updates erhalten. Die bisher trackfokussierteste Version des 911 wird außen leicht … Weiterlesen
Bei einer maximalen Ladegeschwindigkeit von 270 kW kann der Macan Electric nicht ganz mit den 320 kW des überarbeiteten Taycan mithalten. Allerdings hat er ein weiteres Ass im Ärmel: das Bankladen. Wenn die Schnellladestation nur für 400V spezifiziert ist (anstatt der idealen 800V), teilt das Auto im Grunde genommen seinen 100-kWh-Akku in zwei Hälften und … Weiterlesen