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BangShift.com GÜNSTIGER SCHROTTPLATZ NITROUS-300 SCHUSS 5.3L. NITROUS MIT EINEM TURBO? NITROUS BIS ES PLATZT! VOLLE DYNO-ERGEBNISSE

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BangShift.com GÜNSTIGER SCHROTTPLATZ NITROUS-300 SCHUSS 5.3L. NITROUS MIT EINEM TURBO? NITROUS BIS ES PLATZT! VOLLE DYNO-ERGEBNISSE

GÜNSTIGER SCHROTTPLATZ-NITROUS-300 SCHUSS 5.3L. NITROUS MIT EINEM TURBO? NITROUS BIS ES PLATZT! VOLLSTÄNDIGE DYNO-ERGEBNISSE 13. Januar 2025Chad Reynolds1320 Engine Tech, 1320 Spotlight, 1320 Tech Story, Apex Engine Tech, Apex Spotlight, Apex Tech Stories, ENGINE, Tech Stories, XL Engine Tech, XL Spotlight, XL Tech Stories Nitrous und Boost?! JA, JA, JA!!! Ich bin schon seit Jahren … Weiterlesen

BangShift.com zerstörte LS Turbo Drag und Drive Auto wird wieder aufgebaut: Der Maliboom bekommt eine neue hintere Anti-Roll Bar.

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BangShift.com zerstörte LS Turbo Drag und Drive Auto wird wieder aufgebaut: Der Maliboom bekommt eine neue hintere Anti-Roll Bar.

In der letzten Episode wurde die hintere Aufhängung wieder zusammengebaut und die neuen Spulenüberzüge haben ihren Platz gefunden! Jetzt ist es Zeit für ein großes Upgrade, denn die Stabilisatorstange wird ihren neuen Platz finden. Dieses einfache Upgrade wird einen riesigen Unterschied in der ultimativen Leistung des Maliboom machen. Schau dir die Installation unten an. Der … Weiterlesen

BangShift.com Ultimativer Lamellenschleifteller-Test: Walter Enduro-Flex Turbo und Pferd Polifan Extra stellen sich dem Extrem-Schleifprüfstand, um zu sehen, welcher am besten in Runde 11 überlebt.

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BangShift.com Ultimativer Lamellenschleifteller-Test: Walter Enduro-Flex Turbo und Pferd Polifan Extra stellen sich dem Extrem-Schleifprüfstand, um zu sehen, welcher am besten in Runde 11 überlebt.

„ Wir sind ein Drittel des Weges durch die völlig verrückte Fireball Tools Lamellenscheiben-Testreihe. Das ist so gründlich wie es nur geht! Schau es dir an. Letzte Woche haben wir das Video von Fireball Tool geteilt, in dem Jason die ultimative Schleifscheiben-Testvorrichtung für den ultimativen Schleifscheiben-Test gebaut hat, den wir je gesehen haben. Und jetzt … Weiterlesen

Beobachten Sie den UGR Twin Turbo Lamborghini Revuelto beim Starten von der Linie

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Beobachten Sie den UGR Twin Turbo Lamborghini Revuelto beim Starten von der Linie

Die Zauberer von Underground Racing haben den weltweit ersten Twin-Turbo Lamborghini Revuelto gebaut. Das Upgrade-Paket befindet sich noch in der Entwicklung und Feinabstimmung. Das Unternehmen entschied sich, das neue Jahr damit zu beginnen, ein Video des Supersportwagens beim Starten zu teilen. Der Twin-Turbo Revuelto von Underground Racing ist mit Turboladern mit Billet-Rädern von Precision und … Weiterlesen

BangShift.com Ultimativer Lamellentest: Walter All Steel Turbo und Ezarc Metal Master stellen sich dem extremen Schleifprüfstand, um zu sehen, welcher in Runde 9 am besten überlebt.

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BangShift.com Ultimativer Lamellentest: Walter All Steel Turbo und Ezarc Metal Master stellen sich dem extremen Schleifprüfstand, um zu sehen, welcher in Runde 9 am besten überlebt.

„ Vor ein paar Tagen haben wir das Video von Fireball Tool geteilt, in dem Jason die ultimative Schleifscheiben-Testvorrichtung für den ultimativen Schleifscheiben-Test gebaut hat, den wir je gesehen haben. Und jetzt ist es an der Zeit, sie auf die Probe zu stellen und die Ergebnisse zu sehen. Wir werden täglich zwei Testvideos veröffentlichen, so … Weiterlesen

BangShift.com Abgestürztes LS Turbo Drag- und Drive-Auto wird wieder aufgebaut: Die Maliboom-Hinterachse kommt zusammen, und wir haben QA1 Stoßdämpfer!

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BangShift.com Abgestürztes LS Turbo Drag- und Drive-Auto wird wieder aufgebaut: Die Maliboom-Hinterachse kommt zusammen, und wir haben QA1 Stoßdämpfer!

Das Bauen von Autos erfordert viel Arbeit, und wenn man ein Rennauto baut, wird diese Arbeit oft auf ein nächstes Level gehoben. Der Grund dafür ist, dass je ausgefallener das Chassis-Setup ist, desto mehr Schweiß- und Fertigungsarbeiten für die anderen Teile des Autos erforderlich sind. Im letzten Update-Video, das wir geteilt haben, wurde noch viel … Weiterlesen

BangShift.com BEWEIS! FINNEGAN’S MOTOR HAT 1.200 PS OHNE TURBO, KEIN NITRO UND KEINEN KOMPRESSOR!

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BangShift.com BEWEIS! FINNEGAN’S MOTOR HAT 1.200 PS OHNE TURBO, KEIN NITRO UND KEINEN KOMPRESSOR!

PROOF! FINNEGAN’S ENGINE MADE 1,200 PS OHNE TURBO, OHNE NITRO UND OHNE KOMPRESSOR! Vor ein paar Jahren kaufte Finnegan ein neues Drag-Boot namens Side Chick. Und dieses Boot sollte in Kalifornien bleiben, damit Mike einfliegen und damit Rennen fahren und Spaß haben konnte. Aber es bereitete ihm nur Kopfschmerzen, da der Motor einfach nicht gut … Weiterlesen

Renault 5 Turbo 3E Elektrischer Hot Hatch für Australien bestätigt.

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Renault 5 Turbo 3E Elektrischer Hot Hatch für Australien bestätigt.

Renault Australia wird die heißeste Version seines wiedergeborenen Renault 5 Elektrohatchbacks in die örtlichen Ausstellungsräume bringen, aber die erschwinglichere und reduzierte Version des Modells ist noch nicht für einen Start festgelegt. Wie letzte Woche bekannt gegeben wurde, wird der Renault 5 Turbo 3E (auch bekannt als R5 Turbo) in Rechtslenker-Märkten, einschließlich Australien, zum Verkauf angeboten, … Weiterlesen

BangShift.com GÜNSTIGE, SCHROTTPLATZ-TURBO-LS-LEISTUNG. WIE VIEL LEISTUNG BRINGT EIN TURBO BEI EINEM SCHROTTPLATZ-4.8L-, 5.3L- ODER 6.0L-LS?

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BangShift.com GÜNSTIGE, SCHROTTPLATZ-TURBO-LS-LEISTUNG. WIE VIEL LEISTUNG BRINGT EIN TURBO BEI EINEM SCHROTTPLATZ-4.8L-, 5.3L- ODER 6.0L-LS?

CHEAP, JUNKYARD TURBO LS POWER. HOW MUCH POWER IS A TURBO WORTH ON A JUNKYARD 4.8L, 5.3L OR 6.0L LS? Turbo LS Power, baby. Egal, ob Sie einen 4,8, 5,3 oder 6,0 Liter Motor aus dem Schrottplatz haben, dieser LS-Motor schreit förmlich nach Boost und wird mit sogar der geringsten Menge echte Leistung erzeugen. Was … Weiterlesen

BangShift.com stürzte LS Turbo Drag und Drive Auto wird wieder aufgebaut: Der Maliboom braucht immer noch viel Schweißen, obwohl er gerade aus der Chassis-Werkstatt gekommen ist!

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BangShift.com stürzte LS Turbo Drag und Drive Auto wird wieder aufgebaut: Der Maliboom braucht immer noch viel Schweißen, obwohl er gerade aus der Chassis-Werkstatt gekommen ist!

Große Mengen Arbeit werden benötigt, um Autos zu bauen, und wenn es sich um den Bau eines Rennwagens handelt, wird der Arbeitsaufwand oft auf ein nächstes Level erhöht. Der Grund dafür ist, dass je ausgefeilter das Chassis-Setup ist, desto mehr Schweiß- und Fertigungsarbeiten für die anderen Teile des Autos erforderlich sind. In diesem Fall sprechen … Weiterlesen