HELSINKI, Finnland (AP) — Finnische Ermittler, die den Schaden an einem Ostseestromkabel und mehreren Datenkabeln untersuchen, gaben an, eine Ankerziehspur auf dem Meeresboden gefunden zu haben, anscheinend von einem russisch verbundenen Schiff, das bereits beschlagnahmt wurde.
Das Estlink-2-Stromkabel, das Energie von Finnland nach Estland über die Ostsee überträgt, fiel am 25. Dezember nach einem Riss aus. Es hatte wenig Auswirkungen auf die Dienstleistungen, folgte aber früheren Schäden an zwei Datenkabeln und den Nord Stream-Gaspipelines, die beide als Sabotage bezeichnet wurden.
Der finnische Polizeicheferermittler Sami Paila sagte am späten Sonntag, dass die Spur „Dutzende von Kilometern … wenn nicht fast 100 Kilometer“ gezogen wurde.
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„Unser derzeitiges Verständnis ist, dass die betreffende Ankerziehspur von dem Eagle S-Schiff stammt. Wir konnten diese Angelegenheit durch Unterwasserforschung klären“, sagte Paila dem finnischen nationalen TV-Sender Yle.
„Ich kann sagen, dass wir ein vorläufiges Verständnis dafür haben, was auf See passiert ist, wie die Ankermarkierung dort entstand“, sagte Paila, ohne weitere Details zu nennen. Er betonte auch, dass die „Frage nach der Absicht ein vollkommen wesentlicher Punkt ist, der in der Voruntersuchung geklärt werden muss und im Verlauf der Ermittlungen geklärt wird.“
Am Samstag wurde das Schiff in die Nähe des Hafens von Porvoo eskortiert, um die Untersuchung zu erleichtern, sagten Beamte. Es wird wegen strafbarer Handlungen der erschwerten Beeinträchtigung von Telekommunikation, erschwerter Sachbeschädigung und erschwerter Ordnungswidrigkeit untersucht.
Die Außenbeauftragte der Europäischen Union, Kaja Kallas, sagte am Montag, dass „Sabotage in Europa zugenommen hat“ seit der vollständigen Invasion Russlands in die Ukraine im Februar 2022.
Kallas sagte der deutschen Zeitung Welt, dass die jüngsten „Sabotageversuche in der Ostsee keine isolierten Vorfälle“ seien, sondern „Teil eines Musters absichtlicher und koordinierter Aktionen zur Beschädigung unserer digitalen und Energieinfrastruktur“.
Sie versprach, dass die EU „stärkere Maßnahmen ergreifen wird, um den von Schiffen der russischen Schattenflotte ausgehenden Risiken entgegenzuwirken“.
Der Eagle S ist in den Cookinseln registriert, wurde jedoch von finnischen Zollbeamten und der EU-Kommission als Teil der russischen Schattenflotte von Tankern bezeichnet. Dies sind alternde Schiffe mit unklarer Eigentümerschaft, die erworben wurden, um den westlichen Sanktionen gegen Russland im Krieg in der Ukraine zu entgehen und ohne von Westen regulierte Versicherung zu betreiben.
Der Einsatz der Schiffe durch Russland hat aufgrund ihres Alters und der unsicheren Versicherungsdeckung Umweltbedenken hervorgerufen.
„Russlands Schattenflotte bedroht die Umwelt und füllt Russlands Kriegskasse. Jetzt werden diesen Schiffen auch Sabotageakte vorgeworfen“, sagte Kallas.
Nach dem Kabelbruch sagte NATO-Generalsekretär Mark Rutte letzte Woche, dass das Militärbündnis, dem Finnland im vergangenen Jahr beigetreten ist, die Patrouillen in der Ostseeregion verstärken wird.
Finnland, das eine 1.340 Kilometer lange Grenze zu Russland teilt, hat seine jahrzehntelange Neutralitätspolitik aufgegeben und ist 2023 der NATO beigetreten, während Russlands Krieg gegen die Ukraine.