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Estlink 2 Transformatorstation in Porvoo, Finnland
Finnische Polizei untersucht, ob ein russisches Schiff an der Sabotage eines Stromkabels beteiligt war, das zwischen Finnland und Estland verläuft.
Die Behörden sagten am Donnerstag, dass sie glauben, dass der Anker der Eagle S, eines Tankers, der auf den Cookinseln registriert ist, das Estlink 2-Kabel beschädigt haben könnte, das am Mittwoch getrennt wurde.
Es wird vermutet, dass das Schiff Teil der „Schattenflotte“ Russlands ist, die aus Schiffen besteht, die mit russischen Ölprodukten handeln, die unter Embargo stehen.
Es ist der neueste in einer Reihe von Vorfällen in den letzten Jahren, bei denen Unterwasserkabel in der Ostsee entweder beschädigt oder vollständig durchtrennt wurden.
Fingrid, der Betreiber des finnischen Stromnetzes, sagte, Estlink 2 bleibe außer Betrieb, aber der Schaden „gefährde nicht den Betrieb des Stromsystems“ im Land.
Reparaturen werden voraussichtlich „mehrere Monate“ dauern.
„Von unserer Seite aus untersuchen wir schwerwiegende Sabotage“, sagte Robin Lardot, Direktor des Nationalen Ermittlungsbüros Finnlands (NBI).
Präsident Alexander Stubb hat auf X gepostet, dass er von den Behörden einen „Überblick“ über den Kabelbruch erhalten habe.
Er betonte die Notwendigkeit, die Risiken zu „vermeiden“, die von Schiffen ausgehen, die Teil der Schattenflotte sind.
Die finnische Polizei hat gesagt, dass der Fall als „verschärfte Sachbeschädigung“ untersucht wird.
Das beschädigte Kabel hatte eine Übertragungskapazität von 650 Megawatt und ist 170 km lang, davon sind 145 km unter Wasser. Der Fehler wurde am Donnerstag im Unterwasserabschnitt lokalisiert.
Die EU hat gedroht, weitere Sanktionen gegen Russland zu verhängen, als Folge des Vorfalls und sagte, dass sie „die Bemühungen zum Schutz von Unterseekabeln verstärken“.
„Wir verurteilen nachdrücklich jede absichtliche Zerstörung der kritischen Infrastruktur Europas“, erklärten die Europäische Kommission und die EU-Außenbeauftragte Kaja Kallas in einer gemeinsamen Erklärung.
Der estnische Außenminister Margus Tsahkna sagte am Donnerstag, dass Schäden an kritischer Unterwasserinfrastruktur „so häufig“ geworden sind, dass dies Zweifel an der Vorstellung aufwirft, dass diese Schäden als „zufällig“ oder „nur aufgrund schlechter seemännischer Fähigkeiten“ angesehen werden könnten.
„Wir müssen verstehen, dass Schäden an Unterwasserinfrastruktur systematischer geworden sind und daher als Angriffe gegen unsere vitalen Strukturen angesehen werden müssen“, sagte Tsahkna in einer Pressemitteilung.
Das Außenministerium fügte hinzu, dass die Eagle S zu einem finnischen Hafen eskortiert wurde.
„Neben der Umgehung von Sanktionen stellt die Schattenflotte eine Sicherheitsbedrohung in der Ostsee dar, und wir können nicht einfach tatenlos zusehen“, fuhr Tsahkna fort.
Ein Telekommunikationskabel zwischen Finnland und Deutschland wurde im November durchtrennt, und ein Internetverbindung zwischen Litauen und der schwedischen Insel Gotland funktionierte ungefähr zur gleichen Zeit nicht mehr.
Die deutschen Staatsanwälte ermitteln immer noch wegen der Explosion der Nord Stream-Gaspipelines zwischen Russland und Deutschland im Jahr 2022.
Und im Oktober 2023 wurde eine Erdgasleitung zwischen Finnland und Estland schwer beschädigt.
Finnische Beamte sagten später, dass der Vorfall durch ein chinesisches Containerschiff verursacht wurde, das seinen Anker zog.