Start am 23. März, die Änderung bedeutet, dass Passagiere den besten Preis für ihre Reise zahlen.
Contactless ‚tap and go‘, das bereits auf Metrolink verfügbar ist, wird auf Busse erweitert, was es Buspassagieren ermöglicht, von dem System zu profitieren, indem sie einfach auf einem Bus tippen, ohne ein Ticket zu benötigen.
Passagiere, die weiterhin bar zahlen oder Tickets kaufen möchten, können dies weiterhin tun, wobei Tickets auch über die Bee Network-App erhältlich sind.
Die Tarife werden automatisch gedeckelt, um sicherzustellen, dass Passagiere den besten Werttarif bis zur täglichen oder wöchentlichen Decke zahlen.
Für Personen, die Busse und Straßenbahnen benutzen, beginnen die Tarife ab £6 (£5,40 außerhalb der Hauptverkehrszeiten) pro Tag oder £24,80 pro Woche, je nach Anzahl der durchquerten Zonen.
Für Busfahrten beträgt der Preis für eine einfache Fahrt £2, für den Tag £5 oder für die Woche £20, unabhängig davon, wie viele Busse Sie nehmen.
Bee Network sagte, dass die Änderung ’nahtlose, erschwingliche und bequeme‘ Reisen ermöglichen wird und dass Kunden nun reisen können, wann, wo und wie sie wollen, ohne im Voraus planen oder kaufen zu müssen.
Die Chefs enthüllten auch, dass bereits Pläne entwickelt werden, um bis zum Ende des Jahrzehnts alle lokalen Zugverbindungen einzuschließen.
Andy Burnham, Bürgermeister von Greater Manchester, sagte: „Die Einführung von ‚tap and go‘ in Bussen und Straßenbahnen ist ein großer Schritt vorwärts für das Bee Network.
„Es ist ein wichtiger Schritt in unserem Plan, sicherzustellen, dass wir ein erstklassiges öffentliches Verkehrssystem haben, das den Bedürfnissen einer wachsenden Stadtregion gerecht wird.
„Wir arbeiten hart daran, ein Verkehrsnetz zu schaffen, das grüner, preiswerter und zuverlässiger ist als je zuvor, und dies wird der nächste große Meilenstein sein, seitdem wir die Busse wieder unter lokale Kontrolle gebracht haben – pünktlich und im Budget.
„Wir halten die Tarife niedrig und verbessern die Zuverlässigkeit.
„Das Bee Network arbeitet für die Menschen und Unternehmen von Greater Manchester, mit einer wachsenden Anzahl von Menschen, die reisen, auch in unseren Nachtbussen.
„Mit bereits späteren und häufigeren Diensten sowie ‚tap and go‘, das in einem Monat auch auf Busse erweitert wird, können Sie sicher sein, dass das Bee Network Ihnen hilft, dorthin zu gelangen, wo Sie hinmüssen, unabhängig davon, wie, wo oder wann Sie reisen.“
Die Änderung wird das Reisen erleichtern (Bild: Bee Network)
Am selben Tag startet auch ein neues jährliches Bus- und Straßenbahnticket, das unbegrenzte Fahrten in beiden Modi für den Preis von £2,76 bis £4,10 pro Tag ermöglicht.
Kunden können die Zahlungen auch wöchentlich oder monatlich aufteilen – ohne zusätzliche Kosten – mit Unterstützung eines Kredits von einer Kreditgenossenschaft.
Tickets sind auch direkt an den TfGM-Ticketverkaufsstellen oder über die Bee Network-App erhältlich.
Dies wird neben den Jahreskarten für Busse und Straßenbahnen sowie dem £2 ‚Hopper‘-Tarif für Fahrten über mehrere Busse innerhalb einer Stunde und den 7-Tage- oder 28-Tage-Fahrausweisen angeboten.
Die Busnutzung in Greater Manchester stieg um 5% im Vergleich zu 2023 und ist fast wieder auf Vorkrisen-Niveau, während Metrolink im letzten Jahr einen Rekord für die Anzahl der Fahrten aufstellte, mit 45,6 Millionen Fahrten im Jahr 2024, was den vorherigen Rekord aus dem Jahr 2019 übertraf.
Das größte Light-Rail-Netz des Vereinigten Königreichs beförderte im vergangenen Jahr regelmäßig mehr als vier Millionen Passagiere pro Monat, verglichen mit 200.000 pro Monat während Covid.
In den letzten fünf Jahren hat Greater Manchester gesehen, dass der Anteil der Menschen, die kurze Strecken zu Fuß zurücklegen, von 52% auf 57% gestiegen ist. Der Anteil der kurzen Strecken, die mit dem Auto zurückgelegt werden, ist von 41% auf 36% gesunken, wobei die Nutzung von Starling Bank-Fahrradverleih, der im letzten Jahr eine Million Fahrten verzeichnete, auch um 16% im Jahresvergleich gestiegen ist.
Vernon Everitt, Verkehrskommissar für Greater Manchester, sagte: „Die Einführung von ‚tap and go‘ in Bussen und die Integration mit dem bestehenden kontaktlosen System von Metrolink wird dazu beitragen, den öffentlichen Verkehr noch bequemer und erschwinglicher zu machen, neben täglichen und wöchentlichen Deckelungen für multimodales Reisen und anderen flexiblen Tickets.
„Immer mehr Menschen nutzen den öffentlichen Verkehr und entscheiden sich für kurze Strecken zu Fuß statt mit dem Auto zu fahren, was ein klares Votum für das ist, was wir mit dem Bee Network erreichen wollen.
„Jeder in unserer Region hat ein Interesse am Bee Network, und je mehr Menschen wir anziehen können, desto mehr können wir die Reisekosten niedrig halten.
„Diese Zahlen zeigen auch, dass wir positive Schritte in Richtung der Verwirklichung der Ambitionen Greater Manchesters gemacht haben, bis 2040 die Hälfte aller Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder aktiver Mobilität zu erreichen, was einer Million mehr nachhaltiger Fahrten pro Tag entspricht und uns ermöglicht, eine gesündere, grünere und produktivere Stadtregion zu schaffen.“