Einige Stockwerke höher, in einem unscheinbaren Gebäude im Zentrum von London, arbeiten Reihen von Analysten daran, das Versprechen der Regierung zu erfüllen, die Gangs zu zerschlagen. Auf den ersten Blick sieht dieser Büroblock eher wie der Arbeitsplatz einer Tech-Startup oder einer Werbeagentur aus. Aber die Plasma-Bildschirme an der Wand zeigen hier Nachtsichtkamera-Aufnahmen von Grenzschutzflugzeugen und Karten, die die Routen von kleinen Bootüberfahrten darstellen. Politik aktuell: Blair mit Beileidsbekundung für Prescott. Dies ist eines der Kommandozentren der Regierung, in dem Beamte Informationen über die gefährlichen Reisen sammeln, die Woche für Woche von Migranten unternommen werden, die versuchen, nach Großbritannien zu gelangen. Die hier zusammengetragenen Informationen malen oft ein düsteres Bild. Auf der französischen Seite scheint die Gewalt um die Küstenstartpunkte herum zugenommen zu haben. Autos wurden angezündet und örtliche Polizeibeamte wurden von denen, die die Überquerungen erleichtern wollen, nach Hause verfolgt. Die organisierten Schmugglerbanden scheinen auch zunehmend leichtsinnig mit dem Leben der Migranten umzugehen, indem sie mehr Menschen auf ihre brüchigen Boote drängen. „Kaufen Sie eins, erhalten Sie eins gratis“ Preise für Überquerungen. Sky News hat erfahren, dass Beamte sogar Social-Media-Anzeigen aufgegriffen haben, die Migranten „Kaufen Sie eins, erhalten Sie eins gratis“ Preise für Überquerungen anbieten, wenn ein Erwachsener ein Kind oder jemanden mit Behinderungen mitbringt. „Früher war es sicherer und zahlungsbasiert… jetzt ist es zynischer“, sagte eine Quelle. Dies wird durch eine zunehmende Verzweiflung der Schmuggler erklärt, da die Maßnahmen der Behörden langsam Wirkung zeigen. Aber wenn die Bemühungen, die Banden zu zerschlagen, Früchte tragen, spiegeln sich die Ergebnisse nicht in den Überquerungszahlen wider – mit Zahlen für 2024 höher als im Vorjahr. Auch die Todesfälle im Ärmelkanal nehmen zu, und das ist teilweise der Grund, warum die Regierung Gesetze in ihren neuen Grenzgesetzentwurf aufnimmt, um es zu einem spezifischen Vergehen zu machen, ein anderes Leben bei einer Seefahrt zu gefährden. „Kinder über die Seite kleiner Boote gehalten“. Ein Beamter des Innenministeriums sagt, dass eine Taktik, die von einigen an Bord der Boote angewendet wurde, darin besteht, ein Kind über die Seite des Schiffes zu halten, um zu vermeiden, von den Behörden gerettet zu werden. Es gibt auch Geschichten von Gedrängel an französischen Stränden, wenn verzweifelte Migranten versuchen, in letzter Minute auf Boote zu gelangen, was zu tödlichen Drängen in der Mitte des Schlauchbootes führt – dem Bereich, in dem oft Frauen und Kinder sitzen. Der Handelsexperten bezweifeln die Machbarkeit, Beweise zu sammeln, um diese neuen Verbrechen zu verfolgen, während Flüchtlingsgruppen sagen, dass vulnerable Menschen versehentlich kriminalisiert werden könnten. Die Tories behaupten auch, dass der Schritt rein inszeniert sei, da bereits von ihnen verabschiedete Gesetzgebung solche Vergehen bereits regeln kann. Aber das ist nicht das einzige Echo früherer Ansätze zur Migration. Während der am Donnerstag veröffentlichte Gesetzentwurf einen Großteil des umstrittenen Illegalen Migrationsgesetzes der Konservativen aufhebt, bleiben einige Teile bestehen. Ein Abschnitt enthält erweiterte Befugnisse für die Innenministerin Yvette Cooper, zu entscheiden, wie lange Migranten in Haft gehalten werden können, während ein anderer Ausnahmen von den Schutzbestimmungen gegen moderne Sklaverei in bestimmten Situationen beibehält. Dies hat zu Vorwürfen der Heuchelei von Menschenrechtsgruppen geführt, angesichts des kritischen Tons, den viele führende Labour-Politiker gegenüber den Befugnissen angeschlagen haben, als sie in der Opposition waren. Andere Flüchtlingsgruppen scheinen jedoch entspannter zu sein und sagen, dass die beibehaltenen Abschnitte relativ geringfügig sind, insbesondere angesichts der großen Teile der Tory-Gesetzgebung, die im Gesetzentwurf aufgehoben werden. Das bedeutet jedoch nicht, dass diese Gruppen vollständig auf der Seite des aktuellen Ansatzes stehen. „Der effektivste Weg, um den Griff der Schmugglerbanden zu brechen, besteht darin, Flüchtlingen im ersten Schritt davon abzuhalten, in die Boote zu steigen, was bedeutet, ihnen einen legalen Weg zu geben, um in Großbritannien Asyl zu beantragen, ohne den Ärmelkanal zu überqueren“, sagte Enver Solomon vom Flüchtlingsrat. Mehr sichere Routen scheinen jedoch nicht auf dem Radar der Regierung zu sein. Auf die Frage, ob eine Erhöhung sicherer und legaler Routen Teil der Diskussion sei, sagte die Innenministerin Sky News: „Die Priorität… besteht darin, die kriminellen Banden zu bekämpfen, denn wenn Sie das nicht tun, werden diese Boote weiterfahren und das wird weiterhin unsere Grenzsicherheit beeinträchtigen.“ Zurück im Kommandozentrum der kleinen Boote skizziert ein Bildschirm die Daten, anhand derer die Regierung letztendlich beurteilt wird. Über einem Balkendiagramm der Bootsankünfte zeigt eine Zahl – vorerst grün markiert – dass die Überquerungszahlen derzeit niedriger sind als zum gleichen Zeitpunkt im letzten Jahr. So sehr die Minister auch über ihren Plan sprechen, die Banden zu „zerschlagen“, ähnelt der tatsächliche Erfolg immer noch dem alten Tory-Slogan – „Stoppt die Boote“.
