Zwei RAF Typhoons wurden gestartet, um den Flug nach einem Sicherheitsvorfall abzufangen.
Kapitän Christopher Hollands, der einen kommerziellen Flug
von Oslo nach Manchester betrieb, hat sich schuldig bekannt, während eines Fluges keine kontinuierliche Funkverbindung mit der Flugsicherung aufrechtzuerhalten.
Der 57-jährige, aus Kew Gardens, Richmond, Surrey, wurde am 20. März vom Amtsgericht Manchester mit einer Geldstrafe von £4.511 belegt,
nach einer Untersuchung und Strafverfolgung durch die britische Luftfahrtbehörde.
Der Vorfall ereignete sich am 4. Februar des letzten Jahres.
Typhoons wurden gestartet, nachdem ein Sicherheitsvorfall erklärt wurde (Bild: Joe Giddens/PA)
Dies ist die erste Strafverfolgung für einen solchen Vorfall im Vereinigten Königreich.
Das Untersuchungs- und Durchsetzungsteam der Regulierungsbehörde stellte fest, dass Hollands auf einem SAS Connect-Flug von Oslo nach Manchester mit 58 Passagieren versäumt hatte, eine Funkverbindung mit der entsprechenden Verkehrskontrolleinheit herzustellen, was gegen das Gesetz verstößt.
Der Vorfall wurde von NATS gemeldet, nachdem eine mehr als 30-minütige Funkkommunikationsstörung mit Herrn Hollands aufgetreten war, was die Erklärung eines Sicherheitsvorfalls auslöste.
Zwei RAF Typhoons wurden gestartet, um das Flugzeug abzufangen.
Das Flugzeug wurde zum Flughafen Manchester eskortiert, wo es landete und auf einen entfernten Standplatz fuhr und die Polizei das Flugzeug betrat.
Glenn Bradley, Leiter des Flugbetriebs bei der britischen Luftfahrtbehörde, sagte:
„Vorfälle von verlorenen Kommunikationen, die Sicherheitslücken verursachen, sind sowohl für uns als Luftfahrtregulierungsbehörde als auch für die Regierung von großer Besorgnis.
„Die Luftfahrt ist eine der sichersten Transportmethoden und sie beruht darauf, dass Piloten während des Fluges über die Standardkanäle Funkkontakt mit der Flugsicherung aufrechterhalten.
„Wir setzen unsere Zusammenarbeit mit Piloten, Fluggesellschaften und der Regierung fort, um ähnliche Vorfälle zu reduzieren, einschließlich der Verfolgung von Straftätern, wenn dies angemessen ist, um das Vertrauen in die Sicherheit und den Schutz der britischen Luftfahrt aufrechtzuerhalten.“