Der RAC beauftragte die Umfrage und sagte, das Ergebnis zeige, dass die Kommunen Warnbriefe anstatt Bußgelder für Ersttäter ausstellen sollten.
Zwei von fünf (42%) der Befragten gaben an, aus Versehen in eine Busspur gefahren zu sein, auf Kamera erwischt wurden und ein Bußgeld erhalten haben.
Unter den befragten Fahrern, die in ihrer Gegend in Busspuren gefahren sind, die nur zu bestimmten Tageszeiten betrieben werden, glauben 56%, dass die Beschilderung unzureichend ist.
Einige Autofahrer (4%) gaben zu, absichtlich in einer Busspur gefahren zu sein.
RAC fordert, Ersttäter in Busspuren zu warnen, anstatt Bußgelder zu verhängen
Der Leiter der Politik des RAC, Simon Williams, sagte: „Wir haben immer betont, dass die Mehrheit der Fahrer nicht absichtlich in Busspuren fährt, daher ist es gut zu sehen, dass diese Forschung dies bestätigt.
„Unsere Vermutungen hinsichtlich der Sichtbarkeit und Klarheit der Beschilderung für Busspuren haben sich ebenfalls bestätigt, da die Fahrer erhebliche Bedenken äußern, dass die Schilder oft schwer zu erkennen und schwer zu verstehen sind.
„Wir fordern weiterhin die Kommunen auf, Fahrer, die das erste Mal in Busspuren geraten, zuerst anzuschreiben, anstatt sie einfach mit Bußgeldern zu belegen.
„Während es gerecht ist, dass jeder, der absichtlich in Busspuren fährt, mit einem Bußgeld rechnen muss, zeigt unsere Untersuchung, dass viel zu viele Fahrer dies unwissentlich tun, höchstwahrscheinlich weil die Beschilderung wirklich nicht gut genug ist.“
Busspuren sind nicht immer gleich, da sich einige Regeln unterscheiden. Beispielsweise sind einige Busspuren nur zu Stoßzeiten in Betrieb oder für bestimmte andere Fahrzeuge wie Taxis und Motorräder geöffnet.
Glauben Sie, dass Ersttäter, die in eine Busspur fahren, eine Warnung oder ein Bußgeld erhalten sollten? Lassen Sie es uns in unserer Umfrage unten wissen.
Falsche Nutzung führt oft zu Bußgeldern, da viele Busspuren durch Kameras überwacht werden.
Fahrer, die eine Busspur betreten, wenn dies auf einer Straße von Transport for London nicht erlaubt ist, müssen mit einer Geldstrafe von £160 rechnen, die bei Zahlung innerhalb eines bestimmten Zeitrahmens auf £80 reduziert wird.
Eine Analyse der AA von Daten des Verkehrsministeriums im Juni 2024 ergab, dass englische Kommunalbehörden im Finanzjahr 2022/23 insgesamt £127,3 Millionen an Einnahmen aus Bußgeldern für Fahrer, die in Busspuren fahren, erzielten.
Unter Berücksichtigung von £47,7 Millionen an Kosten ergab sich ein Gesamtüberschuss von £79,6 Millionen, den die AA als Beweis dafür bezeichnete, dass Busspuren „eine enorme Geldeinnahmequelle“ sind.
Die Umfrage unter 1.763 britischen Fahrern wurde vom Forschungsunternehmen Online95 vom 15. bis 24. November des letzten Jahres durchgeführt.
Ein Sprecher der Local Government Association (LGA) sagte: „Busspuren sind ein wichtiges Instrument, um Busse pünktlich zu halten und so mehr Menschen zur Nutzung zu ermutigen. Dies hilft, mehr Busbenutzer anzuziehen, was wiederum hilft, Staus zu reduzieren und den Verkehrsfluss auf unseren Straßen aufrechtzuerhalten.
„Jeder Überschuss aus solchen Bußgeldern muss gesetzlich für lokale Verkehrsinvestitionen ausgegeben werden, wie zum Beispiel die Bereitstellung wichtiger Busdienste, die Senkung der Fahrpreise oder die Verbesserung der Straßen, einschließlich Maßnahmen zur Verkehrssicherheit und zur Behebung von Schlaglöchern.
„Fahrer können Bußgelder auch anfechten, wenn sie glauben, unfair bestraft worden zu sein.“