Eine Revolution in der Fahrzeugkraft gewinnt in Tansania an Fahrt, aber ein Mangel an Tankstellen bedeutet, dass es im zweiten Gang stecken bleibt. Wie Nigeria und einige andere Länder auf dem Kontinent beginnt Tansania, komprimiertes Erdgas (CNG) als Alternative zu Benzin und Diesel zu umarmen. Es wird als sauberer und umweltfreundlicher als diese fossilen Brennstoffe angesehen, aber seine relative Billigkeit ist der größte Anreiz für die etwa 5.000 Autofahrer im ostafrikanischen Staat, die den Wechsel angenommen haben – insbesondere kommerzielle Fahrer. Dies stellt einen kleinen Teil der Fahrzeuge Tansanias dar, aber die Frühadoptierenden ebneten den Weg für eine breitere Akzeptanz von CNG – die Regierung möchte Berichten zufolge eine nahezu vollständige Annahme bis zur Mitte des Jahrhunderts. Tansania verfügt über große Gasreserven unter dem Meer, und für diejenigen, die tanken, kann CNG weniger als die Hälfte seines Benzinäquivalents kosten. Die potenzielle Ersparnis war genug, um den Taxibesitzer Samuel Amos Irube dazu zu bewegen, etwa 1,5 Millionen tansanische Schillinge (620 US-Dollar; 495 Pfund) für die Umrüstung seines dreirädrigen Fahrzeugs – lokal bekannt als Bajaji – auf CNG zu investieren. The British Broadcasting Corporation (BBC)
