A revolution in vehicle fuel is gaining momentum in Tanzania, with the adoption of compressed natural gas (CNG) as an alternative to petrol and diesel. This cleaner and more environmentally friendly option is becoming popular, especially among commercial drivers, due to its relative cheapness compared to traditional fossil fuels. However, the lack of filling stations is hindering its widespread acceptance.
Tanzania, like Nigeria and other African countries, has started embracing CNG as a viable fuel source. The government aims for near total adoption by the middle of the century, encouraged by the large reserves of gas in the country. Despite the cost savings and environmental benefits, motorists face long queues at the limited number of CNG filling stations, leading to frustration and delays.
The infrastructure for CNG vehicles has not kept up with the increasing demand, causing inconvenience for drivers who have made the switch. The hope is that more stations will be established to accommodate the growing number of CNG-powered vehicles. Despite the challenges, the cost savings and environmental advantages of using CNG continue to attract motorists looking for a more sustainable fuel option. Aber die Kosten für die Umrüstung eines Fahrzeugs sowie die geringere Kilometerleistung, die ein volles Tank einem Autofahrer im Vergleich zu Benzin oder Diesel gibt, könnten einige Menschen abschrecken.
Lange Schlangen sind die Norm an der CNG-Tankstelle am Flughafen in der Nähe von Dar es Salaam [BBC]
Jedoch sieht der Ländermanager von Taqa Arabia, einem ägyptischen Unternehmen, das die Tankstelle in der Nähe des Flughafens betreibt, die wachsende Nachfrage als „positives Zeichen dafür, dass die Nutzung von CNG in Tansania begonnen hat, sich zu entwickeln“.
Amr Aboushady sagt, sein Unternehmen plane den Bau weiterer Stationen und hoffe, „unsere Erfolgsgeschichte in Ägypten zu replizieren, indem wir der [tansanischen] Regierung helfen, Erdgas als eine erschwingliche, zuverlässige, sauberere Energiequelle optimal zu nutzen“.
Ägypten hat die Nutzung von CNG auf dem Kontinent vorangetrieben, mit etwa einer halben Million Fahrzeugen, die seit den 1990er Jahren auf ein Zwei-Kraftstoff-System umgerüstet wurden.
Andere afrikanische Länder, die die Nutzung von CNG für Fahrzeuge genehmigt haben, sind Südafrika, Kenia, Mosambik und Äthiopien.
Die Behörden in Tansania sind entschlossen, mehr Infrastruktur zu schaffen und hoffen, mehr private Investoren einzubeziehen.
In Dar es Salaam wird derzeit eine zentrale CNG-„Mutterstation“ von TPDC gebaut, die Gas an kleinere Stationen im ganzen Land liefern wird.
Darüber hinaus erwirbt TPDC fünf mobile CNG-Einheiten, die sowohl in Dar es Salaam als auch in der Hauptstadt Dodoma und in Morogoro stationiert werden.
Diese Maßnahmen sollten mittelfristig zu kürzeren Warteschlangen führen, aber vorerst wird der Mangel an Tankstellen weiterhin die Pioniere des CNG in Tansania frustrieren.
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[Getty Images/BBC]
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