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BMW hat einmal Elvis Presleys BMW 507 Roadster restauriert
Vor fast einem Jahrzehnt sorgte BMW für Aufsehen, als es Elvis Presleys vollständig restaurierten BMW 507 enthüllte. Der kleine weiße Roadster war eine Legende, ein Fahrzeug, das niemand Geringerer als der King of Rock selbst besaß, während er in der Armee in Deutschland diente. Doch jahrzehntelang war er verschwunden und niemand schien zu wissen, wo er geblieben war.
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Was viele nicht wussten, war, dass der klassische deutsche Wagen, der Millionen von Dollar wert ist, einfach in einem Lagerhaus in Half Moon Bay, südlich von San Francisco, in schrecklichem Zustand stand. Allein das ist erstaunlich zu bedenken.
Bild über BMW
Das Auto selbst war bereits ein Prominenter, bevor Elvis es kaufte. Es wurde 1957 auf der Frankfurter Internationalen Automobilausstellung gezeigt und begeisterte die Menge. Dann nahm Hans Stuck an mehreren Rennen hinter dem Steuer teil, bevor der weiße Roadster für Presse-Testfahrten und Videos verwendet wurde.
Erst im Dezember 1958 verkaufte ein Händler in Frankfurt den 507 an Elvis Presley, der ihn später rot lackieren ließ. Nachdem er seinen Dienst beendet hatte, wurde der Bimmer im März 1960 zurück in die USA verschifft.
Schließlich wechselte er mehrmals schnell den Besitzer, geriet in Vergessenheit. Es stellte sich heraus, dass ein Ingenieur namens Jack Castor ihn 1968 zurückkaufte und ihn versteckt hielt. Der Mann hatte herausgefunden, dass der Roadster von Hans Stuck gefahren wurde, wusste aber nichts davon, dass er Elvis gehörte.
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Als diese Tatsache aufgedeckt wurde, machte ihm BMW Group Classic ein Angebot, das er nicht ablehnen konnte (man kann sich nur vorstellen, wie viele Nullen es gab). Dann begann der Automobilhersteller damit, den BMW 507 aufwendig zu restaurieren.
Das fertige Produkt wurde während der Monterey Car Week 2016 präsentiert und zeigte der Öffentlichkeit den wunderschönen, von einem Prominenten besessenen Roadster. Der Automobilhersteller veröffentlichte auch Fotos des Restaurationsprozesses, und jetzt haben wir eine kurze Videoszene davon. Das ist wirklich stoff für die Automobilgeschichte.
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