US-Präsident Donald Trump (Datei-Foto-AP)
NEU DELHI: Ironisch wie es auch klingen mag, aber während US-Präsident Donald Trump für niedrigere Importzölle auf Tesla-Autos und die ikonischen Harley-Davidson-Motorräder drängt, wenn sie nach Indien kommen, beziehen beide Unternehmen derzeit weder aus Amerika, sondern bevorzugen es, sie aus Fabriken in anderen Ländern zu beziehen. Während Harley seine Motorräder aus seinem riesigen Produktionsstandort in Thailand importiert, wird Tesla – das kurz davor steht, seine Autos in Indien auf den Markt zu bringen – diese Elektroautos auch nicht aus den USA, sondern eher aus seiner Fabrik in Deutschland versenden (Indien hat das Unternehmen gebeten, nicht aus China zu importieren). Dies zeigt laut Branchenvertretern deutlich, dass amerikanische Unternehmen trotz des Lärms und der Beschwerden der neuen US-Regierung über hohe Zölle auf Autos in Indien keinen Bedarf sehen, vollständig montierte Produkte oder sogar halb- oder komplett zerlegte Kits aus den USA zu importieren. Unternehmen finden es besser und vorteilhafter, andere Produktionsländer aufgrund von Standortvorteilen (die Frachtkosten und Zeit beim Import nach Indien sparen) oder aufgrund von Skaleneffekten zu nutzen.
Zum Beispiel betrachten Sie den Geschäftsfall von Harley-Davidson-Motorrädern, auch nachdem die Regierung beschlossen hat, die Zölle für importierte Motorräder im gerade angekündigten Bundeshaushalt zu senken. Der Haushalt hatte den Zollsatz für vollständig montierte Motorräder über 1600cc von 50% auf 30% gesenkt, während er für SKD-Kits (halb zerlegte) von 25% auf 20% und für CKD-Kits (vollständig zerlegte) von 15% auf 10% gesenkt wurde. Und für Motorräder mit Motoren kleiner als 1600cc wurde der Zollsatz für vollständig montierte von 50% auf 40% reduziert, während er für SKDs von 25% auf 20% und für CKDs von 15% auf 10% gesenkt wurde. Trotzdem bevorzugt Harley – das nur das 440cc-Modell (genannt X440) in Indien in Partnerschaft mit Hero Moto herstellt – es, die anderen Modelle aus Thailand zu beziehen, anstatt seine US-Fabriken zu nutzen. „Es gibt ein riesiges Setup in Thailand, das das Unternehmen verwendet, um seine Motorräder nach Indien zu bringen. Über die 440cc, die es hier herstellt, werden alle anderen Motorräder – einschließlich größerer wie Pan America, Nightster, Street Glide und Fat Bob – aus Thailand importiert“, sagte ein Analyst, der sich auf den Außenhandel spezialisiert hat, gegenüber TOI. Interessanterweise importiert Harley seine Motorräder nach Indien zollfrei aufgrund von Handelsabkommen zwischen den beiden Ländern. „Selbst wenn Indien die Zölle für importierte Motorräder aus den USA auf null senkt, wird es für Harley immer noch vorteilhaft sein, sie aus Thailand zu beziehen. Dies liegt daran, dass Thailand näher an Indien liegt und die Frachtkosten niedriger sein werden und die Produkte schneller ankommen können“, sagte ein anderer Analyst.
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