Ein „landesweiter Fehler“ beeinträchtigt die Bahnverbindungen im gesamten Netzwerk, so die National Rail.
Es wird gesagt, dass das Problem untersucht wird.
Ein Problem mit einem Kommunikationssystem, das von Zugführern und Fahrdienstleitern verwendet wird, führt dazu, dass die Züge ihre Reisen verspätet beginnen und am Freitagmorgen zu Störungen führen könnten, so die Gruppe.
‼️Störungen im gesamten National Rail Netzwerk heute Morgen ‼️
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— National Rail (@nationalrailenq) 6. Dezember 2024
National Rail sagte: „Es besteht ein landesweiter Fehler im Kommunikationssystem zwischen Zugführern und Fahrdienstleitern.
„Daher können die Dienste im gesamten National Rail Netzwerk heute Morgen gestört sein.
„Züge sind auf verschiedenen Strecken gestört, da ein landesweiter Fehler mit dem an Bord befindlichen „GSMR“ Funkgerätsystem vorliegt, das die Kommunikation zwischen Zugführern und Signalbetreibern ermöglicht. Dieses Problem wird derzeit untersucht.
„Züge im gesamten Netzwerk müssen aufgrund dieses Fehlers später ihre Reisen beginnen und einige könnten auch von Stornierungen oder Änderungen betroffen sein.
„Bitte prüfen Sie vor Ihrer Reise, planen Sie zusätzliche Zeit für Ihre Reise ein und überwachen Sie die Live-Abfahrtstafeln.“
Auch South Western Railway hat einige Dienste abgesagt.
Es sagte in einer Nachricht an die Passagiere: „Wir wurden über ein nationales Problem mit Kommunikationssystemen informiert, das den Service heute Morgen beeinträchtigt.
„Dies bedeutet, dass Züge möglicherweise vor Beginn ihrer Reise verspätet sind.
„Dies liegt daran, dass es unseren Zugführern heute Morgen nicht möglich ist, das jeweilige Signalzentrum zu kontaktieren, und ein Reset durchgeführt werden muss, bevor der Zug seine Reise antreten kann.“
Elizabeth Line Züge, die Reading und den Flughafen Heathrow bedienen, sind betroffen.
ScotRail-Passagiere dürfen wegen des Problems „jede zumutbare Route“ nutzen.
Auch Gatwick Express, Great Northern, Southern, Thameslink und Southeastern-Dienste sind gestört.
Der Fehler im GSM-R-System „wird derzeit untersucht“, so die National Rail Enquiries.
GSM-R ist darauf ausgelegt, Fahrer und Fahrdienstleiter jederzeit digital kommunizieren zu lassen, auch wenn sich die Züge in Bereichen wie Tunneln und tiefen Einschnitten befinden, in denen frühere analoge Systeme nicht funktionierten.
Es wurde eingeführt, um die Sicherheit zu erhöhen und die Kosten zu senken, indem das Flickwerk ineffizienter Legacy-Systeme ersetzt wurde, die teuer in der Wartung waren.