Dunkel-/Hell-Modus
(15/08/24)
Asia Aviation (AAV), der alleinige Aktionär von
Thai AirAsia, hat operative Ergebnisse für das erste
Halbjahr 2024 mit einem Umsatz aus Verkäufen und Dienstleistungen von 25.279
Millionen Baht gemeldet, ein Anstieg von 32 Prozent im Vergleich zum Vorjahr (y-o-y).
Der Gewinn
aus dem Kerngeschäft betrug 1.950 Millionen Baht, ein signifikanter
Anstieg von 1.015% von 175 Millionen Baht. Der EBITDA betrug
5.003 Millionen Baht, ein Anstieg von 41 Prozent y-o-y.
In der ersten Hälfte von 2024 transportierte Thai AirAsia
10,4 Millionen Kunden, was einem Anstieg von 13 Prozent y-o-y entspricht und zu einer durchschnittlichen Auslastung von 92 Prozent führte.
Während des Zeitraums erweiterte die Fluggesellschaft auch ihre Flotte auf 57
Flugzeuge.
„Die
Tourismusbranche Thailands war im zweiten Quartal 2024 auf einem Aufwärtstrend im Vergleich zum Vorjahr
mit Reisenden aus China, Malaysia und Indien als den drei wichtigsten Ankunftsländern im Land“, sagte Khun Santisuk Klongchaiya, Chief Executive Officer von
Asia Aviation und Thai AirAsia. „TAA war die Hauptfluggesellschaft, die von allen drei
Nationalitäten genutzt wurde, aufgrund ihres starken Netzwerks, das Thailand mit
China auf 12 Routen und 11 Routen nach Indien verbindet.“
Thai AirAsia-Flugzeug am DMK. Bild von Steven Howard von TravelNewsAsia.com
Q2 2024 war das Ende der Tourismuszeit in Thailand,
aber AAV konnte eine zufriedenstellende Leistung erbringen,
mit einem Umsatz von 11.485 Millionen Baht, ein Anstieg von 14 Prozent y-o-y.
Der EBITDA im Quartal betrug 1.909 Millionen Baht, ein Anstieg um 5 Prozent gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Vorjahres.
Aufgrund von Wechselkursschwankungen im Q2 2024 verzeichnete das Unternehmen einen Devisenverlust von 226 Millionen Baht, konnte jedoch dennoch einen Nettogewinn von 84 Millionen Baht verzeichnen, der hauptsächlich durch eine verbesserte operative Leistung unterstützt wurde.
„Die durchschnittliche Auslastung im Q2 2024 lag bei hohen 91
Prozent mit 5 Millionen beförderten Gästen. Thai AirAsia bleibt ein führender Anbieter im
inländischen Luftverkehr mit einem beachtlichen Marktanteil von 39 Prozent, während auf dem
internationalen Markt mehrere neue Routen eingeführt wurden,
darunter Don Mueang nach Visakhapatnam (Indien) und Okinawa (Japan),
und die Nutzung des Five Freedom-Rechts zur Einführung von Flügen von Don
Mueang mit Zwischenstopps in Taipei und Kaohsiung vor der Ankunft in
Okinawa und Tokio, Japan“, sagte Khun Santisuk.
In der zweiten Hälfte von 2024 wird das Unternehmen
weiter voranschreiten. Im vergangenen Monat führte Thai AirAsia Don
Mueang-Lampang ein, nachdem der Flughafen Lampang aufgerüstet wurde und auch
internationale Routen wie Don Mueang nach Phu Quoc
(Vietnam) und Hyderabad (Indien) sowie Phuket nach Siem Reap
(Kambodscha), Chennai (Indien) und Kolkata (Indien) hinzufügte.
Die indischen
Ziele resultierten aus erfolgreichen Verhandlungen über Luftfahrtprivilegien zwischen Thailand und Indien, die von der Civil
Aviation Authority of Thailand durchgeführt wurden.
Insgesamt hält das Unternehmen an dem Ziel fest,
in diesem Jahr 20-21 Millionen Gäste zu bedienen und den Umsatz um 20-23
Prozent zu steigern, während die Flotte auf 60 Flugzeuge erweitert wird.
Thai AirAsia hat bereits zwei weitere Airbus A321neo-Flugzeuge übernommen,
die eine Sitzkapazität von 236 haben, was 56 Sitzen mehr entspricht als dem
180-sitzigen Airbus A320. Die neuen Flugzeuge helfen, die Betriebskosten und den Treibstoffverbrauch zu senken und gleichzeitig mehr einnahmefördernde
Sitze anzubieten.
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