Der Nova 1 (Klasse 802) Zug, der auch mit Diesel fahren kann, machte am Sonntag seine Jungfernfahrt im Rahmen des Transpennine Route Upgrades (TRU).
Dies markiert einen Schritt in Richtung des Ziels von TPE, ein umweltfreundlicherer Betreiber zu werden.
Der Nova 1 Zug, der um 9.45 Uhr nach Newcastle abfuhr, war der erste TPE-Zug, der Manchester Victoria verließ und über Stalybridge mit einem Stromabnehmer und den elektrischen Oberleitungen fuhr.
Die Fertigstellung dieser Phase des TRU und die Einführung von Diensten mit elektrischen Leitungen auf der TPE-Strecke bedeutet, dass nun ein größerer Teil des TPE-Netzwerks von umweltfreundlicheren elektrischen Zügen bedient werden kann.
Die Fertigstellung dieser Phase des TRU – und die Einführung von Diensten mit den elektrischen Leitungen auf der TPE-Strecke bedeutet, dass nun ein größerer Teil des TPE-Netzwerks von umweltfreundlicheren elektrischen Zügen bedient werden kann (Bild: Lee Haggarty)
Chris Nutton, Leiter großer Projekte und TRU-Direktor bei TransPennine Express, sagte: „Dies ist eine aufregende Zeit für die Bahn im Norden, da TRU weiterhin Vorteile für TPE und unsere Kunden bringt.
„Die Verwendung unserer Nova 1-Flotte im elektrischen Modus zwischen Manchester Victoria und Stalybridge gibt unseren Kunden einen Vorgeschmack auf das, was kommt, während TRU weiterhin die Bahnstrecke zwischen Manchester, Huddersfield, Leeds und York transformiert.“
Dieser Meilenstein ist ein direkter Vorteil des mehrere Milliarden Pfund schweren TRU-Programms und folgt auf die Arbeiten während einer 26-tägigen Sperrung zwischen Manchester und Stalybridge und mehreren Wochenenden in den Jahren 2023 und 2024, bei denen die Oberleitungsausrüstung installiert wurde.
Die Strecke zwischen Manchester Victoria und Stalybridge ist die erste, die im Rahmen von TRU vollständig elektrifiziert wurde, wobei der Rest der Strecke zwischen Manchester und York in den kommenden Jahren elektrifiziert werden soll.
Ross Ashton, TRU-Senior-Sponsor, sagte: „Dies ist ein weiterer entscheidender Moment für TRU, der uns einen Schritt näher an einer vollständig elektrifizierten transpenninischen Strecke bringt.
„Wir freuen uns, dass nach erfolgreichen Tests TransPennine Express-Kunden jetzt von Manchester Victoria Richtung Stalybridge auf einer saubereren, umweltfreundlicheren Bahnstrecke reisen können.
„Wir werden unsere Upgrades über die Pennines hinweg fortsetzen und freuen uns nach erfolgreichen Testläufen zwischen Church Fenton und York in diesem Jahr darauf, Kundendienste auf diesem Streckenabschnitt bis 2026 begrüßen zu können.“
TRU hat auch andere Upgrades zwischen Manchester und Stalybridge durchgeführt, darunter Geschwindigkeitserhöhungen im Rahmen von Streckenverbesserungen in Miles Platting, eine neue Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnkreuzung in Stalybridge und 25 neue Signale, die eine engere Zugfolge ermöglichen.