Dies ist trotz eines leichten Anstiegs im November, als der Benzinpreis um einen Penny auf 136,5p stieg, immer noch 10,5p billiger als vor einem Jahr, laut den neuesten Daten von RAC Fuel Watch.
Diesel stieg um 1,8p auf 142,25p, blieb aber 12p billiger als zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres.
Die Preise für volle Tanks für 55-Liter-Familienautos betragen £75 für Benzin und £78 für Diesel. Dies ist jeweils £5,75 bzw. £6,60 weniger als vor einem Jahr.
Im Vergleich zu vor zwei Jahren, neun Monate nachdem der Ölpreis aufgrund der russischen Invasion der Ukraine in die Höhe schoss, ist Benzin jetzt um 23,4p oder £12,90 pro Tank billiger, während Diesel um 41,7p oder £22,90 pro Tank günstiger ist.
Kraftstoffpreise sollen zu Weihnachten am günstigsten sein seit Beginn der Coronavirus-Pandemie
Ende November kostete ein Liter Benzin in einem der vier großen Supermärkte 133,2p, 3,3p billiger als der britische Durchschnitt, während Diesel 138,6p kostete, 3,6p weniger als der Durchschnittspreis an britischen Tankstellen, berichtete der RAC.
Die Preise waren Ende des Monats in Nordirland am günstigsten, wobei Benzin durchschnittlich 130,6p und Diesel 135,2p kostete, was 6p bzw. 7p weniger als der britische Durchschnitt ist.
England war im November das teuerste Land für Kraftstoff in Großbritannien
England war mit einem Durchschnittspreis von 136p für Benzin und 141,7p für Diesel am teuersten, während Schottland und Wales durchschnittlich 134,5p bzw. 134,9p für Benzin und 140,6p bzw. 140,2p für Diesel kosteten.
Die Ölpreise blieben weitgehend stabil und beliefen sich im Durchschnitt auf 73 US-Dollar pro Barrel, was zu nur geringfügigen Änderungen der Großhandelspreise führte.
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Die Zahlen des RAC folgen jedoch der Warnung der Wettbewerbsbehörde letzte Woche, dass Fahrer immer noch mehr für Kraftstoff zahlen als sie sollten, aufgrund „hartnäckig hoher“ Gewinnmargen.
Die Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde (CMA) sagte, dass die Gewinnmargen für Kraftstoff immer noch höher als in der Vergangenheit seien und sie nach wie vor besorgt über die geschwächte Konkurrenz in der Branche sei.
Die Gewinnmargen bei Supermärkten stiegen von 7% im April auf 8,1% im August, während die Gewinnmargen bei Nicht-Supermärkten von 7,8% im April auf 10,2% im August stiegen, so die Aufsichtsbehörde.
Simon Williams, Leiter der Politik beim RAC, sagte: „In der Zeit vor dem teuersten Zeitpunkt des Jahres für Familien ist es gut zu sehen, dass dieses Weihnachten das günstigste für Kraftstoff seit der Pandemie sein wird.
„Obwohl sowohl Benzin als auch Diesel im November um einen Penny bzw. zwei Pence gestiegen sind, ist der Unterschied zum Vorjahr erheblich, mit 10,5p weniger für Benzin und 12p weniger für Diesel.
„Das ist eine großartige Nachricht für Menschen, die lange Festtagsreisen unternehmen, um Freunde und Familie zu besuchen, da es ihnen gegenüber dem Vorjahr etwa £6 an Kraftstoff pro Tank sparen sollte.
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„Obwohl die Bedingungen für Fahrer in diesem Weihnachten offensichtlich besser sind als in früheren Jahren, sind wir uns immer noch bewusst, dass die Preise an den Tankstellen etwas billiger sein könnten, wenn die Margen der Händler niedriger wären.
„Es war also enttäuschend zu sehen, dass die Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde letzte Woche erneut Bedenken hinsichtlich eines Mangels an Wettbewerb unter den Kraftstoffhändlern geäußert hat. Dies erfolgt vor dem Hintergrund der Feststellung der CMA, dass Fahrer im Jahr 2023 um £1,6 Mrd. überhöht wurden.
„Wir hoffen, dass das Engagement der Regierung im Rahmen des Haushaltsplans, im nächsten Jahr ein verbindliches Kraftstoffpreisfindungssystem einzuführen, den Wettbewerb anregen und zu einer faireren Landschaft im Kraftstoffeinzelhandel führen wird, die den Fahrern besseren Wert bietet, egal wo sie tanken.“