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Autohersteller, darunter General Motors Co. und Hyundai Motor Co., meldeten höhere Autoverkäufe in den USA, da die Bedrohung durch Preissteigerungen aufgrund der Zölle von Präsident Donald Trump die Verbraucher in die Ausstellungsräume trieb.
GM verzeichnete im ersten Quartal einen Anstieg der Auslieferungen um 17%, wobei das Einzelhandelsvolumen um 15% stieg, wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte. Ford Motor Co. sah einen Anstieg der Einzelhandelsverkäufe, während Toyota Motor Corp. einen leichten Anstieg in den ersten drei Monaten des Jahres verzeichnete.
Das vergangene Wochenende war „bei weitem das beste Wochenende, das ich seit sehr langer Zeit gesehen habe“, sagte Randy Parker, der Chief Executive Officer von Hyundai und Genesis in Nordamerika, gegenüber Reportern. „Viele Leute sind an diesem Wochenende hineingeströmt, vor allem um die Zölle zu umgehen.“
Das gerade abgelaufene Quartal könnte das letzte der relativen Normalität sein, bevor die Branche durch die 25%igen Zölle von Trump auf Personenwagenimporte, die diese Woche in Kraft treten, auf den Kopf gestellt wird. Autos, die im Ausland montiert werden, machen etwa die Hälfte der US-Autoverkäufe aus. Und selbst in den USA hergestellte Autos verwenden oft eine erhebliche Menge an nicht-US-Teilen, von denen einige ebenfalls zollpflichtig sein können.
Forscher, darunter Edmunds und Cox Automotive, hatten vorhergesagt, dass die Volumina wahrscheinlich einen Schub erhalten würden, da besorgte Käufer vor einem möglichen Anstieg der Preise kaufen.
„Die Aussicht auf Zölle beginnt die Branche bereits zu beeinflussen“, sagte Thomas King, Präsident für Daten und Analytik bei JD Power, in einer Erklärung. Die Ergebnisse im März waren „besonders stark und wurden durch Verbraucherbeschleunigungen bei Käufen ermöglicht, um mögliche preisbezogene Tariferhöhungen zu vermeiden.“
Hyundai verzeichnete Rekordverkäufe für den letzten Monat und das Quartal, gestützt auf zweistellige Zuwächse bei der Nachfrage nach seinem meistverkauften Tucson Small SUV und dem Elantra Compact Sedan. In den ersten drei Monaten verzeichnete Hyundai am Dienstag einen Anstieg der Auslieferungen um 10% auf 203.554 Fahrzeuge, gestützt auf einen Anstieg von 13% im letzten Monat.
Die Schwestermarke Kia Corp. verzeichnete ebenfalls Rekordverkäufe, mit einem Anstieg von 11% im Zeitraum Januar bis März auf 198.850 Fahrzeuge. Käufer griffen bei seinem kompakten Sportage SUV und dem neuen K4 Sedan zu.
GM’s Verkäufe im März waren stark, sagte ein Unternehmenssprecher, obwohl es schwierig ist zu quantifizieren, wie viel von Käufern stammt, die versuchen, den Zöllen von Trump zuvorzukommen. Die großen Gewinne des in Detroit ansässigen Automobilherstellers kamen von den aufgefrischten Versionen des Chevrolet Colorado Midsize Pickup, der um 73% stieg, während die Verkäufe des Chevy Traverse Midsize SUV um 62% stiegen.
Die Verkäufe von Toyota stiegen im März um 7,7%, aber im Jahr-to-Date-Zeitraum weniger als 1%. Die Auslieferungen des meistverkauften RAV4 Compact SUV und des Camry Midsize Sedan des japanischen Automobilherstellers gingen im letzten Monat und Quartal zurück. Die beiden Modelle sind die Bestseller von Toyota und die Bestände sind knapp, sagte ein in den USA ansässiger Sprecher des Autoherstellers.
Die Verkäufe von Lexus-Luxusfahrzeugen stiegen im März um 5,8% und im Zeitraum Januar bis März um 14%.
Ford verzeichnete einen quartalsweisen Anstieg der Einzelhandelsverkäufe um 5% und einen Anstieg von 19% allein im März. Der Gesamtumsatz fiel jedoch im ersten Quartal um 1,3% auf 498.480 Einheiten, exklusive schwerer Lastwagen. Dies war größtenteils auf niedrigere Verkäufe an Mietwagenflotten und die Einstellung von zwei Modellen zurückzuführen, sagte das Unternehmen.
Honda meldete einen Anstieg der Verkäufe im ersten Quartal um 5% und einen Anstieg von 13% im März in seinen Marken Honda und Acura-Luxusfahrzeuglinien. Die Auslieferungen des meistverkauften CR-V-Crossovers des japanischen Automobilherstellers stiegen im Quartal um 9% und im letzten Monat um 24%.
Es wird erwartet, dass Tesla Inc. am Mittwoch seine globalen Auslieferungszahlen für das letzte Quartal bekannt gibt.
Zollbedrohungen
Vertreter mehrerer großer US-Autobauer haben die Trump-Regierung offenbar gelobbt, bestimmte kostengünstige Autoteile von den geplanten Zöllen auszunehmen, berichtete Bloomberg News am Montag.
Obwohl nicht klar ist, wie die neuen Kosten zwischen den Automobilherstellern, Zulieferern und Autokäufern aufgeteilt werden, wird erwartet, dass die Preise erheblich steigen. Eine kürzlich durchgeführte Studie der Anderson Economic Group ergab, dass die Zölle die Kosten für den Fahrzeugbau um bis zu 12.000 US-Dollar erhöhen könnten. Dies könnte einige Modelle in den USA unrentabel machen, insbesondere im unteren Marktsegment.
Die Verkäufe des in Südkorea hergestellten Chevy Trax Small SUV stiegen um 57%. Dieses Fahrzeug unterliegt einem 25%igen Zoll ab dem 3. April.
Der Absatz von Elektrofahrzeugen von GM hat sich im Quartal fast verdoppelt, angeführt von seinen in Mexiko hergestellten Chevy Blazer und Equinox EVs. Diese Modelle würden von den Zöllen auf ihren nicht-US-Teilegehalt betroffen sein, wenn Trump an seinem ursprünglichen Plan festhält.
Händler haben einen Anstieg der Nachfrage von potenziellen Käufern gesehen, die sich um die Preise sorgen. Der Chevrolet-Händler Duane Paddock sagte, GM habe eine ungewöhnlich große Menge an Beständen geschickt, um dem Kaufinteresse gerecht zu werden.
US-Autohäuser verfügen im Durchschnitt über etwa 60 bis 90 Tage Lagerbestand, was ihnen einen Puffer gegen die unmittelbaren Auswirkungen der Zölle bietet.
„Es hat eine Dringlichkeit geschaffen, es jetzt zu kaufen, bevor es zu Preiserhöhungen kommt“, sagte Rhett Ricart, ein Händler von Ford, Chevrolet, Hyundai und anderen Marken in Columbus, Ohio.
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com veröffentlicht
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