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Der deutsche Automobilzulieferer-Riese Robert Bosch ist das neueste Unternehmen in Deutschland, das unter der schwächelnden Wirtschaft des Landes zu leiden hat. Das Unternehmen kündigte an, dass Hunderte seiner Mitarbeiter ab dem Frühjahr ihre Arbeitszeiten auf eine Vier-Tage-Woche reduzieren werden.
Der 92 Milliarden Euro schwere Industriekonzern Bosch gab bekannt, dass 450 seiner Mitarbeiter ab dem 1. März ihre Stunden und entsprechend auch ihr Gehalt reduzieren werden, so ein Unternehmenssprecher gegenüber Fortune. Die betroffenen Mitarbeiter werden ihre Stunden von bisher 38 bis 40 Stunden pro Woche auf 35 Stunden reduzieren.
Der Sprecher nannte eine „schwierige wirtschaftliche Situation“ als Grund für die Entscheidung, die Arbeitsstunden einiger Mitarbeiter zu reduzieren, hauptsächlich an den Standorten Stuttgart und Gerlingen.
Bosch ist in den Strudel geraten, in dem sich europäische Autobauer befinden, da sie unter sinkender Nachfrage in Europa und im Ausland sowie dem beispiellosen Druck von chinesischen Konkurrenten leiden.
Bosch ist Europas 24. größtes Unternehmen nach Umsatz und operiert in den Bereichen Konsumgüter, Mobilität und Industrietechnologie. Über die Hälfte seiner Umsätze erzielt das Unternehmen jedoch mit seinem Automobilzuliefergeschäft, in dem Dinge wie Bremsen und Zündkerzen hergestellt werden.
Im Oktober kündigte die Gruppe an, 7.000 Mitarbeiter zu entlassen, da der Vorsitzende Stefan Hartung bekannt gab, dass das Unternehmen seine finanziellen Ziele für 2024 nicht erreichen werde. Hartung schloss weitere Personalkürzungen bei dem gebeutelten Zulieferer nicht aus.
Der deutsche Automobilriese Volkswagen kämpft derzeit mit seinem mächtigen Betriebsrat um die Reduzierung seiner Verwaltungskosten im Zuge einer breiter angelegten 10-Milliarden-Euro-Kostensenkungsinitiative.
Der Autobauer hat vorgeschlagen, dass die Mitarbeiter einen 10%igen Gehaltsverzicht hinnehmen und schließt die Möglichkeit der ersten Werksschließung in Deutschland nicht aus. Die Gewinne von Volkswagen fielen im ersten Halbjahr 2024 auf den niedrigsten Stand seit drei Jahren.
Andere europäische Automobilunternehmen haben ebenfalls damit begonnen, die Arbeitszeiten ihrer Mitarbeiter zu reduzieren, um das Geschäft aufrechtzuerhalten. Im Februar reduzierte das zum Stellantis-Konzern gehörende Fiat die Arbeitszeiten der Mitarbeiter in seinem Werk in Turin von einem Doppel- auf einen Ein-Schicht-Betrieb und setzte andere Mitarbeiter in Kurzarbeit.
Der düstere wirtschaftliche Kontext in Deutschland zeigt die Herausforderungen, mit denen sich seine größten Unternehmen konfrontiert sehen.
Das Land erwartet ein zweites Jahr in Folge mit negativem Wirtschaftswachstum, da der verarbeitende Sektor seit mehr als zwei Jahren in einer Rezession steckt. Deutschland steht vor einer Omnikrise hoher Energiepreise nach der Invasion Russlands in die Ukraine und einem Rückgang der externen Nachfrage, was die exportabhängige Wirtschaft des Landes belastet.
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