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Roula Khalaf, Chefredakteurin der FT, wählt ihre Lieblingsgeschichten in diesem wöchentlichen Newsletter aus.
Ermittler von zwei durchtrennten Datenkabeln in der Ostsee untersuchen die Bewegungen eines chinesischen Massengutschiffs, die zweite solche Untersuchung in den letzten Monaten angesichts steigender Nervosität in Europa über mögliche Sabotageakte.
Yi Peng 3, ein chinesisches Schiff, das auf dem Weg vom russischen Hafen Ust-Luga nach Port Said in Ägypten war, passierte um die Zeit, als beide am Sonntag und Montag durchtrennt wurden, die schwedisch-litauischen und finnisch-deutschen Kabel, so die von der maritimen Tracking-Gruppe Marine Traffic bereitgestellten Daten. Das Frachtschiff wurde danach vom dänischen Marine eng verfolgt, sagten Experten für Open-Source-Intelligenz.
Schweden hat eine Untersuchung zu beiden Vorfällen eingeleitet und untersucht, welche Rolle die Yi Peng 3 gespielt haben könnte, sagten mit der Untersuchung vertraute Personen.
„Die Schweden werfen einen genauen Blick auf das chinesische Schiff“, sagte eine Person mit Einblick in die Untersuchung.
Die schwedische Regierung lehnte es ab, sich zum chinesischen Schiff zu äußern. Ein offizieller Vertreter sagte jedoch, dass die Polizeiuntersuchung die Bewegung des Schiffs in Zusammenarbeit mit der Küstenwache und den Streitkräften untersuchen werde.
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Die jüngste Untersuchung erfolgt etwas mehr als ein Jahr, nachdem der Anker von einem anderen chinesischen Schiff – dem Containerschiff Newnew Polar Bear – eine baltische Gasleitung zwischen Finnland und Estland beschädigt hat. Die finnischen und estnischen Behörden haben nicht gesagt, ob sie glauben, dass dies absichtlich oder versehentlich geschah.
Der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius sagte am Montag, dass das Durchtrennen von zwei Glasfaserkabeln innerhalb von 24 Stunden wahrscheinlich Sabotage gewesen sei und ein Akt hybrider Kriegsführung war.
Er fügte hinzu: „Niemand glaubt, dass diese Kabel versehentlich durchtrennt wurden. Daher müssen wir feststellen, ohne spezifisch zu wissen, von wem es stammt, dass es sich um eine ‚hybride‘ Aktion handelt. Und wir müssen auch davon ausgehen, ohne es bisher zu wissen, dass es Sabotage ist.“
Yi Peng 3 gehört Ningbo Yipeng Shipping, einem Unternehmen, das nur ein weiteres Schiff besitzt und in der Nähe der chinesischen Hafenstadt Ningbo ansässig ist. Es war nicht sofort möglich, das Unternehmen zu kontaktieren. Die Botschaft Chinas in Stockholm sagte: „Wir haben keine Informationen zu diesem Thema.“ Die Botschaft in Helsinki hat nicht auf eine Anfrage nach einem Kommentar geantwortet.
Die USA haben China beschuldigt, Russlands „Kriegsmaschine“ direkt zu unterstützen, indem es dessen Militär mit Gegenständen versorgt, die ihm bei der Invasion der Ukraine helfen. Es gab jedoch wenig bis gar keine öffentliche Diskussion über die Aktivitäten chinesischer Schiffe in der Ostsee.
Die USA sind „zutiefst besorgt über hybride Kriegsführung“, sagte der Sprecher des Außenministeriums, Matthew Miller, am Dienstag.
Er fügte hinzu, dass „wenn es um diesen spezifischen Vorfall geht, wir diese Berichte gesehen haben, unser Verständnis ist, dass eine Reihe der betroffenen Länder Untersuchungen zu der Angelegenheit angekündigt haben.
„Wir werden natürlich auf das Ergebnis dieser Untersuchungen warten, bevor wir spezifisch dazu sprechen.“
Finnische Beamte rieten am Montag zur Vorsicht und warnten davor, voreilige Schlüsse zu ziehen. Die Behörden in Helsinki haben gesagt, dass China mit ihrer Untersuchung des Schadens an der Gasleitung von 2023 zusammengearbeitet hat.
Die Regierungen von Deutschland, Schweden, Finnland und Litauen äußerten ihre „tiefe Besorgnis“ über das Durchtrennen des Unterseekabels und schlossen Sabotage nicht aus.
Minister aus den Ländern sagten in einer gemeinsamen Erklärung: „Situati…