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Die US-Post steht einer unsicheren Zukunft gegenüber, nachdem in dieser Woche der Postmaster General Louis DeJoy zurückgetreten ist und die von Präsident Donald Trump und Elon Musk, der das Department of Government Efficiency leitet, vorgeschlagene Privatisierung des Postdienstes.
Gewerkschaften, die Postmitarbeiter vertreten, haben sich gegen die Idee der Privatisierung gewehrt und landesweit Proteste organisiert.
Obwohl sie Modernisierungsbemühungen unterstützen, einschließlich der von DeJoy eingeleiteten, warnten Gewerkschaftsführer davor, dass es den Menschen schaden wird, insbesondere den geschätzten 51 Millionen Menschen, die auf dem Land leben und auf den Postdienst angewiesen sind.
„Es ist eine schreckliche Idee für alle, die wir bedienen“, sagte Brian L. Renfroe, Präsident der National Association of Letter Carriers, während einer Podiumsdiskussion im National Press Club in Washington, D.C., am Dienstag.
Was als nächstes passiert, könnte davon abhängen, wer der nächste Postmaster General wird. Der USPS-Verwaltungsrat, eine unabhängige Einrichtung des Exekutivzweigs, die die Postverwaltung überwacht, hat eine globale Beratungsfirma beauftragt, die Suche nach dem 76. Postmaster General und CEO durchzuführen.
Die USPS beschäftigt derzeit etwa 640.000 Mitarbeiter, die mit der Zustellung von innerstädtischen Gebieten bis hin zu ländlichen Gebieten und sogar abgelegenen Inseln betraut sind.
Trump und Musk wollen große Veränderungen bei der USPS vornehmen
Im Februar sagte Trump, er könne die US-Post unter die Kontrolle des Handelsministeriums stellen, was eine Übernahme der Agentur durch den Exekutivzweig wäre, die seit 1970 als unabhängige Einheit agiert.
„Wir wollen ein Postamt, das gut funktioniert und nicht massive Verluste macht“, sagte Trump bei der Vereidigung des Handelsministers Howard Lutnick. „Wir denken darüber nach, das zu tun. Und es wird eine Art Fusion sein, aber es wird die Post bleiben, und ich denke, sie wird viel besser funktionieren.“
Obwohl er bei der Veranstaltung nichts über Privatisierung sagte, hat der Präsident in der Vergangenheit Unterstützung für die Idee geäußert. Im Dezember schlug er vor, den Service zu privatisieren, angesichts des Wettbewerbs, dem er von Amazon, UPS, FedEx und anderen gegenübersteht.
„Es ist eine Idee, die viele Menschen schon lange haben. Wir schauen uns das an“, sagte der Präsident.
Musk äußerte derweil in diesem Monat bei einer Technologiekonferenz Unterstützung für die Privatisierung der Post, indem er sagte: „Wir sollten alles privatisieren, was vernünftigerweise privatisiert werden kann“, berichtete die New York Times.
Postmitarbeiter protestieren und warnen davor, dass Amerikaner einen geliebten Service verlieren könnten
Landesweit haben Postmitarbeiter in den letzten Tagen Proteste veranstaltet, viele riefen „US-Post nicht zum Verkauf“ und einige hielten Schilder hoch, auf denen stand: „Das Postamt gehört den Menschen, nicht den Milliardären“, eine Anspielung auf Musk.
Renfroe sagte, das Ziel der Proteste sei es, die amerikanische Öffentlichkeit darauf aufmerksam zu machen, dass drastische Veränderungen für den Postdienst in Betracht gezogen werden.
„Unsere Botschaft lautet: ‚Nein.‘ Private Unternehmen sind daran interessiert, profitable Dinge zu tun, wie sie es auch sollten“, sagte er. „Aber das ist der Unterschied zwischen privaten Unternehmen und dem, was wir sind, einem öffentlichen Dienst, bei dem wir jeden überall bedienen, egal wo sie leben, zum gleichen Preis jeden Tag.“
Wie konnte die USPS in eine so schlechte finanzielle Lage geraten?
Seit einer Umstrukturierung im Jahr 1970 finanziert sich die USPS weitgehend selbst. Der Großteil ihres jährlichen Budgets von 78,5 Milliarden US-Dollar stammt aus Kundenentgelten, so der Congressional Research Service. Der Kongress stellt einen relativ geringen jährlichen Zuschuss bereit – etwa 50 Millionen US-Dollar im Haushaltsjahr 2023 -, um kostenlose und vergünstigte Postdienste zu subventionieren.
Angesichts von Herausforderungen wie dem Rückgang des profitablen First-Class-Mailings und den Kosten für Rentnerleistungen häufte die Post von 2007 bis 2020 Verluste in Höhe von 87 Milliarden US-Dollar an. Allerdings meldete der Dienst im letzten Quartal einen Gewinn von 144 Millionen US-Dollar und führte dies auf DeJoys 10-Jahres-Plan zur Modernisierung des Betriebs und zur Eindämmung von Verlusten zurück. Im gleichen Quartal des Vorjahres hatte der Dienst einen Nettoverlust von 2,1 Milliarden US-Dollar gemeldet.
„Durch die stetige Verbesserung unseres Produktportfolios verbessern wir unsere Wettbewerbsposition auf dem Versandmarkt“, sagte DeJoy in einer schriftlichen Erklärung im Februar, die den Ergebnissen des ersten Quartals für das Haushaltsjahr 2025 beigefügt war.
Gewerkschaftsführer sagten am Mittwoch, dass sie hoffen, dass der nächste Postmaster General am Modernisierungsplan festhält und in Betracht zieht, den Postdienst zu nutzen, um andere Dienstleistungen für die Öffentlichkeit anzubieten, darunter grundlegende Bankdienstleistungen, die Aufladung von Elektrofahrzeugen und sogar die Arbeit an der US-Volkszählung.
„Unser Netzwerk physischer Standorte, Einzelhandelsstandorte … unser Zustellnetzwerk, versetzt uns in die Lage, so viele verschiedene Dinge zu tun“, sagte Renfroe.
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com vorgestellt
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