Die Europäische Kommission forderte am Dienstag zusätzliche 1 Milliarde Euro (1,1 Milliarden US-Dollar) an EU-Mitteln, um die Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge zu unterstützen, da der EV-Sektor Anzeichen von Druck zeigt.
Dies würde Teil der insgesamt 4,6 Milliarden Euro sein, die aus dem Innovationsfonds der EU bereitgestellt werden, um Technologien mit Netto-Null-Emissionen und erneuerbaren Wasserstoff in der Union zu fördern, sagte die Kommission.
Europäische Hersteller von Elektrofahrzeugen stehen insbesondere in Asien einem harten Wettbewerb gegenüber, und die Nachfrage blieb hinter den Erwartungen zurück, was wiederum die Arbeitsplätze in der Region beeinträchtigt hat.
„Wie versprochen, liefern wir bereits für die europäischen Bürger und Unternehmen. Wir investieren 4,6 Milliarden Euro, um wegweisende europäische Projekte in den Bereichen Netto-Null-Technologien, Batterien für Elektrofahrzeuge und erneuerbarer Wasserstoff zu unterstützen“, sagte EU-Kommissar Wopke Hoekstra in einer Erklärung.
Europäische Autohersteller kämpfen mit schwacher Nachfrage und einem langsamer als erwarteten Umstieg auf Elektrofahrzeuge, während sie gleichzeitig versuchen, der Konkurrenz aus China standzuhalten. Die Europäische Union hat vorgeschlagen, die Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge zu erhöhen, um auf das zu reagieren, was sie als unfaire chinesische Subventionen bezeichnet.
Am Dienstag gab der Schweizer Automobilzulieferer Feintool bekannt, dass er aufgrund der Schwäche der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und der Unsicherheit über den Übergang zu erneuerbarer Energie eine seiner Standorte in Deutschland schließen und seine Belegschaft um bis zu 200 Mitarbeiter reduzieren werde.
($1 = 0,9506 Euro)