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Von David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – General Motors gab am Montag bekannt, dass es seinen Anteil an seinem Batteriewerk im Joint Venture in Lansing, Michigan, an den Partner LG Energy Solution verkaufen wird, da der Detroit-Autohersteller seine Pläne für Elektrofahrzeuge reduziert.
GM erwartet, seine Investition in die Anlage zurückzugewinnen, die einer informierten Person zufolge etwa 1 Milliarde US-Dollar beträgt.
Der Deal, der voraussichtlich Anfang nächsten Jahres abgeschlossen wird, ändert nichts an seinem Anteil am Joint Venture Ultium Cells, das Batteriewerke in Ohio und Tennessee betreibt.
Der größte US-Autohersteller sagte, das Werk, das kurz vor der Fertigstellung steht, werde einen nicht näher genannten neuen Kunden bedienen. GM sagte, das Lansing-Werk habe derzeit fast 100 Mitarbeiter und liege im Zeitplan, um Beschäftigungsverpflichtungen zu erfüllen.
„Wir glauben, dass wir die richtigen Zell- und Fertigungskapazitäten haben, um mit dem EV-Markt auf kapitaleffiziente Weise zu wachsen“, sagte der Finanzchef von GM, Paul Jacobson.
LG Energy Solution sagte in einer Erklärung, dass es die Übernahme des Ultium Cells-Werks in Lansing prüfe, „um die Investitions- und Betriebseffizienz zu verbessern und die Betriebsraten der Werke in Nordamerika zu maximieren.“
Die Ankündigung von GM erfolgt vor dem Hintergrund von Unsicherheiten über die Zukunft der Produktion von EV-Batterien und Verbrauchersteuergutschriften. Das Übergangsteam des gewählten Präsidenten Donald Trump möchte die 7.500 US-Dollar Verbrauchersteuergutschrift für den Kauf von Elektrofahrzeugen abschaffen, berichtete Reuters in diesem Monat.
GM hat seine EV-Pläne im letzten Jahr zurückgefahren.
Im Juni senkte GM seine EV-Produktionsprognose für 2024 und im Juli sagte CEO Mary Barra, dass GM bis Ende 2025 keine 1 Million EVs in Nordamerika produzieren werde, „nur weil sich der Markt nicht entwickelt, aber es wird dorthin gelangen.“
Im Jahr 2023 sagte GM, dass die Produktion von elektrischen Pickup-Trucks in einem Werk in Michigan um ein Jahr verschoben werde.
GM sagte separat, dass es und LG Energy Solution ihre 14-jährige Partnerschaft in der Batterietechnologie ausweiten, um die Entwicklung prismatischer Zellen einzuschließen.
Im August schloss GM einen separaten Deal mit der Batteriefabrik von Samsung SDI in Indiana, Südkorea, ab, die prismatische Zellen bauen wird, was die Kosten und das Gewicht von EVs senken könnte.
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