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Tesla hat im Januar in drei Tagen etwa 8.600 Autos in vier separaten Geschäften in Kanada verkauft, was ungefähr einem Auto alle zwei Minuten pro Ausstellungsraum entspricht. Das entspricht etwa 18% seines jährlichen Volumens für den Markt. Nun wurden etwa $30 Millionen an Rabatten für Verbraucher von Ottawa eingefroren.
Kanada leitet Untersuchungen ein, um herauszufinden, ob Tesla unrechtmäßig Geschäfte gemacht hat, indem das Unternehmen 43 Millionen CAD ($30 Millionen USD) an staatlichen Subventionen für seine Kunden erhalten hat, wobei die Auszahlung der Gelder bis zur Klärung des Sachverhalts eingefroren wird.
Im Januar gelang es vier Ausstellungsräumen in drei großen Städten, innerhalb eines Wochenendes 8.600 Autos zu verkaufen, nachdem bekannt wurde, dass das Land nicht mehr einen Teil des Kaufpreises für ein neues Elektroauto unter seinem iZEV-Programm finanzieren würde.
Obwohl ein Anstieg zu erwarten war und Tesla-Bestellungen normalerweise online und nicht in einem physischen Geschäft getätigt werden, entspricht dies dennoch zwei Autos pro Minute an jedem Tag für drei Tage in Folge. Darüber hinaus machte Tesla laut dem in Quebec ansässigen Motor Illustrated während dieses Zeitraums 89% aller eingereichten Ansprüche aus.
„Keine Zahlungen werden geleistet, bis wir sicher sind, dass die Ansprüche gültig sind“, sagte Verkehrsministerin Chrystia Freeland in einer Erklärung gegenüber dem Toronto Star.
Zuvor hatte die kanadische Tageszeitung Anfang des Monats über die verdächtig hohe Anzahl von EV-Rabattansprüchen in den letzten Januartagen des Programms berichtet. Ein Autohaus in Quebec City dokumentierte mehr als 4.000 Fahrzeugverkäufe an einem einzigen Wochenende.
„Ich habe auch mein Ministerium angewiesen, die Berechtigungskriterien für zukünftige iZEV-Programme zu ändern, um sicherzustellen, dass Tesla-Fahrzeuge keine Anreize erhalten, solange illegitime und illegale US-Zölle gegen Kanada verhängt werden“, fügte die in Ottawa ansässige Freeland hinzu. Drei Provinzen haben auch ihre lokalen EV-Subventionen für Tesla gestrichen.
Tesla hat nicht auf eine Anfrage von Fortune geantwortet.
Ein Inhaber eines kanadischen Reisepasses, Musk, veröffentlichte den Post ‚Kanada ist kein echter Staat‘, bevor er ihn löschte.
Selbst wenn es keine Fälle von möglichen Betrugsfällen gäbe, ist Tesla derzeit ein leichtes politisches Ziel, da CEO Elon Musk das öffentliche Gesicht der Trump-Regierung ist, nicht nur in den USA, sondern auch in Kanada.
Ein zentraler Punkt des gescheiterten Versuchs von Freeland, die Führung der Mitte-links-Partei von Justin Trudeau zu übernehmen, hing von der Androhung ab, 100%ige Zölle auf Teslas zu verhängen.
Obwohl Musks Mutter in Saskatchewan geboren wurde und ihre Familie aus dem Land stammt, hat Musk die Zollangriffe der Trump-Regierung auf das Land sowie seine Bemühungen, Kanada dazu zu bringen, sich der Union als 51. Staat anzuschließen, uneingeschränkt unterstützt.
Als Reaktion auf die Bemühungen, Musk seinen kanadischen Reisepass zu entziehen, sagte Musk: „Kanada ist kein echtes Land“, bevor er den Beitrag löschte.
Seit Jahrzehnten gibt es enge Beziehungen zwischen den beiden nordamerikanischen Nachbarn, Verbündeten und Handelspartnern, und offene Konflikte zwischen den beiden sind so selten, dass sie Stoff für South Park-Parodien sind.
Doch innerhalb weniger Wochen nach der Machtübernahme der Trump-Regierung sind die Beziehungen zwischen Kanada und den USA auf ein Allzeittief gefallen, und es gab kaum oder keinen inländischen Widerstand gegen die Behandlung freundlicher Regierungen durch Trump.
In der Zwischenzeit hat der abgeschwächte kanadische Donald Trump, der konservative Führer Pierre Poilievre, einen Rückgang seiner Unterstützung erlebt, der mit einer Welle des neu entdeckten Nationalismus nördlich der Grenze einhergeht.
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com vorgestellt.“