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Roula Khalaf, Chefredakteurin der FT, wählt ihre Lieblingsgeschichten in diesem wöchentlichen Newsletter aus.
Sir Keir Starmer plant, die britischen und EU-Emissionshandelssysteme wieder zu verknüpfen, was ein Zeichen dafür ist, dass der Premierminister vor einem wichtigen Treffen nächste Woche ehrgeiziger wird.
Am 3. Februar wird Starmer als erster britischer Führer seit dem Brexit an einem Treffen der 27 EU-Führer des Europäischen Rates in Brüssel teilnehmen, das sich der Verteidigungs- und Sicherheitszusammenarbeit widmet.
Mit einem geplanten EU-UK-Gipfel im Frühjahr, um eine umfassende Überprüfung der post-Brexit-Beziehungen zu diskutieren, diskutieren Starmer und seine Minister neue Möglichkeiten zur Zusammenarbeit mit Britanniens größtem Handelspartner.
Seit dem Brexit, als die EU und das Vereinigte Königreich ihre Kohlenstoffmärkte trennten, wurden britische Zertifikate zu einem erheblichen Rabatt im Vergleich zu denen gehandelt, die in der EU gehandelt werden.
Die Wiederverknüpfung der Systeme würde die Liquidität beider Märkte vertiefen und beiden Seiten beim Übergang zur CO2-Neutralität helfen, so die Unternehmensberatung Frontier Economics.
Es würde auch ermöglichen, Grenzkonflikte zu vermeiden, die durch die Einführung von Kohlenstoffgrenzanpassungsmechanismen (CBAMs) durch die EU und das Vereinigte Königreich verursacht werden könnten – eine Steuer auf kohlenstoffintensive Importe wie Stahl, Zement und Düngemittel.
Zwei EU-Beamte mit Kenntnissen über die Diskussion sagten, dass das Vereinigte Königreich beantragt habe, dass die Verknüpfung der ETS und CBAMs auf die Tagesordnung des Frühjahrsgipfels gesetzt wird, der im März oder April erwartet wird.
Letzte Woche sagte Nick Thomas-Symonds, Minister im Kabinettsbüro, der für die Reset-Diskussionen zuständig ist, dass Großbritannien versuchen werde, sich dem EU-Emissionshandelssystem anzuschließen, um Störungen für britische Unternehmen zu vermeiden.
Er sagte dem Handelsausschuss des Unterhauses: „Die Verknüpfung unserer jeweiligen Systeme ist absolut das Ziel.“
Minister im Kabinettsbüro Nick Thomas-Symonds überwacht die Verhandlungen mit Brüssel für einen ‚Reset‘ in den Beziehungen © Charlie Bibby/FT
Unterdessen signalisierte Finanzministerin Rachel Reeves am Sonntag, dass Großbritannien in Betracht ziehen würde, sich einem EU-Zollrahmen mit Nachbarländern anzuschließen. Sie hat auch unterstützt, dass Großbritannien dauerhaft mit EU-Regeln in etablierten Branchen wie der Chemieindustrie in Einklang steht.
Sie sagte: „Ich bin absolut bereit, die Idee zu prüfen, dass Großbritannien dem Paneuropa-Mittelmeer-Abkommen beitritt, einer Zollvereinbarung zwischen der EU und 20 Ländern, darunter im Nahen Osten und auf dem Balkan.“
Es gibt Bedenken in Großbritanniens Stahlindustrie über die Auswirkungen der EU-Kohlenstoffgrenzsteuer © John Giles/PA
Die britische Regierung steht unter wachsendem Druck von der Industrie, bekannt zu geben, dass sie ihr ETS-System mit dem EU-System in Einklang bringen wird, um zusätzliche Grenzbürokratie zu beseitigen. Es gibt auch wachsende Bedenken, zum Beispiel in der Stahlindustrie, über die Auswirkungen einer Entscheidung, das britische CBAM im Jahr 2027 einzuführen – ein ganzes Jahr später als die EU-Steuer.
Adam Berman, Direktor der Lobbygruppe Energy UK, sagte, die Wiederverknüpfung der britischen und EU-Kohlenstoffmärkte sei „die einzige Lösung, die die britische Industrie vor der kommenden EU-CBAM schützt. Abweichungen um der Abweichungen willen werden nichts dazu beitragen, die Energiekosten zu senken oder britische Unternehmen wettbewerbsfähiger zu machen – Probleme, die die ETS-Verknüpfung lösen kann.“
Ein Regierungssprecher sagte: „Unter den Bestimmungen des Handels- und Kooperationsabkommens haben die britische Regierung und die EU vereinbart, die Verknüpfung unserer jeweiligen CO2-Preissysteme zu prüfen und bei der CO2-Preisgestaltung zusammenzuarbeiten.“
Aber das Thema wird voraussichtlich Gegenstand schwieriger Verhandlungen sein. Ein internes durchgesickertes Dokument, das die Verhandlungspositionen der EU im letzten Monat festlegte, besagte, dass die Mehrheit der EU-Staaten offen für die Verknüpfung sei, jedoch unter der Bedingung, dass das Vereinigte Königreich sich der „vollen dynamischen Angleichung“ an das EU-Recht unterwerfen müsse, was erfordern würde, dass das Vereinigte Königreich relevante EU-Gesetzgebung im britischen Rechtsbestand repliziert.
Die Verwaltung von Donald Trump hat darauf hingewiesen, dass sie Kohlenstoffgrenzsteuern als diskriminierend ansieht und dass sie unter Plänen, die der US-Präsident innerhalb von „60 Tagen“ angeordnet hat, Gegenmaßnahmen unterliegen könnten.
Sir Ed Davey, Vorsitzender der Liberalen Demokraten, hat Starmer aufgefordert, in seiner UK-EU-Neuausrichtung ehrgeiziger zu sein und möchte, dass Großbritannien der Zollunion wieder beitritt.
„Es ist klar, dass sie bereit sind, ernsthaft zu verhandeln, sie machen sich auch Sorgen um Trump“, sagte er der Financial Times. „Dies ist der Moment, in dem Labour ein Risiko eingehen, ehrgeizig sein und einen Deal anstreben sollte, der die Wirtschaft tatsächlich ankurbeln kann.“
EU-Mitgliedstaaten möchten, dass die Fischereirechte des Vereinigten Königreichs als Teil der Verhandlung auf dem Tisch liegen © Pascal Rossignol/Reuters
Das Wahlmanifest der Labour-Partei zeigte begrenzte Ambitionen für einen Neustart, darunter ein Abkommen zur Erleichterung des Handels mit tierischen und pflanzlichen Produkten, die gegenseitige Anerkennung beruflicher Qualifikationen und ein Abkommen, das es britischen Künstlern ermöglicht, frei durch die EU zu touren.
Brüssel wird eine Reihe von Zugeständnissen von Großbritannien im Austausch für jedes Abkommen verlangen, darunter weiterhin Zugang zu britischen Fischereigewässern. „Ohne Fisch gibt es nichts“, sagte ein EU-Beamter.
Die EU fordert auch ein bilaterales „Jugenderfahrungsprogramm“, das es unter 30-Jährigen ermöglichen soll, im Vereinigten Königreich und in der EU zu reisen und zu arbeiten. Starmer hat versprochen, die Freizügigkeit nicht wieder einzuführen, aber britische Beamte glauben, dass eine Art Kompromiss möglich sein könnte.
Andrew Griffith, konservativer Schatten-Wirtschaftsminister, sagte: „Wir müssen vermeiden, den Brexit durch die Hintertür rückgängig zu machen, indem wir uns dem EU-Modell mit geringem Wachstum anschließen.“
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