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Roula Khalaf, Chefredakteurin der FT, wählt ihre Lieblingsgeschichten in diesem wöchentlichen Newsletter aus.
Arbeiter in Teslas deutschem Werk haben eine Petition unterzeichnet, in der sie bessere Arbeitsbedingungen fordern, während die mächtige IG Metall-Gewerkschaft versucht, ihren Einfluss im einzigen europäischen Werk des Elektrofahrzeugunternehmens von Elon Musk auszubauen.
Mehr als 3.000 Mitarbeiter – mehr als ein Viertel der Belegschaft des Werks – haben eine Petition unterzeichnet, in der sie mehr Pausen, bessere Besetzung und ein Ende von Management-Mobbing fordern, wie die IG Metall berichtet, nachdem eine Umfrage der Gewerkschaft ergeben hat, dass mehr als 90 Prozent der Mitarbeiter unter arbeitsbedingten körperlichen Beschwerden wie Rückenschmerzen gelitten haben.
Das Produktionswerk von Tesla ist das einzige Autowerk in Deutschland, in dem die Löhne nicht durch Tarifverhandlungen festgelegt sind. Der Betriebsrat, der die Mitarbeiter im Aufsichtsrat eines Unternehmens vertritt, wird von einem nicht gewerkschaftlich organisierten Mitarbeiter geleitet, eine Anomalie in der stark gewerkschaftlich organisierten Automobilindustrie Deutschlands.
Im vergangenen Frühjahr konnte die IG Metall keine Mehrheit im Betriebsrat in Teslas Werk außerhalb von Berlin erreichen und hat seither den Druck auf Vertreter erhöht, die sie beschuldigt, mit dem Management zusammenzuarbeiten.
Der regionale Leiter der IG Metall, Dirk Schulze, sagte, die Petition sei ein Zeichen dafür, dass die Mitarbeiter „für ihre Forderungen nach besseren Arbeitsbedingungen einstehen“ und sich gegen „Fehlinformationen des Managements“ gewehrt haben.
Tesla ist seit 2023 in einen Arbeitsstreit mit Gewerkschaften in Schweden verwickelt, während es in den USA wegen angeblicher anti-gewerkschaftlicher Praktiken angeklagt wurde. Musks Tesla hat sich offen über seine Abneigung gegen Gewerkschaften geäußert.
Das Unternehmen hat nicht auf eine Anfrage zu der Petition von deutschen Arbeitnehmern reagiert.
Der wachsende Druck auf die Arbeitsbedingungen in Teslas europäischem Werk kommt, während die Verkäufe des Autoherstellers in Deutschland eingebrochen sind, nachdem Musk öffentlich die rechtsextreme Alternative für Deutschland unterstützt hat.
Im Februar sanken die Tesla-Verkäufe in Deutschland um 76 Prozent auf 1.429 Autos. Dies entsprach einem Rückgang der Verkäufe in vielen europäischen Ländern wie Schweden, Frankreich und Italien.
Christiane Benner, Vorsitzende der IG Metall, hat den US-Milliardär zuvor gewarnt, dass sich die Gewerkschaft nicht vom deutschen Werk von Tesla zurückziehen wird.
„Wir lassen keine gewerkschaftsfreien Zonen zu. Nicht einmal auf dem Mars, Elon Musk“, sagte sie.
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