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Laut Daten der Auto-Shopping-Website Edmunds wird dieser Monat voraussichtlich einen neuen Höchststand bei Tesla-Besitzern setzen, die ihre Elektrofahrzeuge eintauschen. Das geschieht, während CEO Elon Musk eine prominente Rolle in der Trump-Administration übernommen hat, um Bundeshaushalte zu kürzen und eine massive Gegenreaktion gegen die Marke für Elektrofahrzeuge auszulösen.
Im ersten Monatshälfte macht die Anzahl der Teslas aus dem Modelljahr 2017 oder später, die eingetauscht wurden, laut Daten von Edmunds, 1,4% aller eingetauschten Fahrzeuge aus, wobei Tauschgeschäfte für neue Teslas und Elektrofahrzeuge anderer direkt an den Verbraucher verkaufenden Marken ausgeschlossen sind. Das ist mehr als dreimal so hoch wie die Rate von 0,4% vor einem Jahr und mehr als die 1,2% im Februar sowie die 0,8% im Januar.
Tatsächlich ist die Rate der Tesla-Eintauschgeschäfte im letzten Jahr gestiegen. Während der ersten Hälfte des Jahres 2024 lag sie bei 0,4%, stieg dann über den Sommer auf 0,5% bis 0,6% und erreichte Ende des Jahres 0,7%, laut den Daten von Edmunds.
Der Aufwärtstrend fiel mit Musks Spenden von Hunderten Millionen Dollar an Donald Trumps Wiederwahlkampagne zusammen, bevor er zu einem Berater in seiner Regierung wurde, während sein Department of Government Efficiency (DOGE) Bundeshaushalte kürzte und auf sensible Regierungsdaten zugriff.
Der Gegenwind gegen Musk ist so stark geworden, dass Proteste an Tesla-Ausstellungsräumen ausgebrochen sind und Vandalen sogar begonnen haben, Tesla-Fahrzeuge in Brand zu setzen.
Zusätzlich brechen die Verkäufe von Tesla-Autos in Europa zusammen, während Musk sich in nationale Wahlen einmischt und enger mit Trumps Politik verbunden ist. Der Aktienkurs von Tesla ist um etwa 50% von seinem Hoch Mitte Dezember gefallen.
Einst treue Tesla-Bullen an der Wall Street bitten Musk ebenfalls darum, sich von DOGE zurückzuziehen, da Tesla eine „Brand-Tornado-Krisenmoment“ erlebt.
Jessica Caldwell, Leiterin der Einblicke bei Edmunds, sagte in einer Erklärung, dass „Markenloyalität zu einer größeren Frage wird, da Faktoren wie Musks zunehmende öffentliche Beteiligung an der Regierung, Bedenken hinsichtlich der Wertminderung von Tesla und die gestiegene Sättigung in großen Ballungsräumen einige langjährige Besitzer von der Marke entfremden.“
Daten zeigen auch, dass die Kaufüberlegungen auf Edmunds für neue Teslas auf 1,8% gesunken sind, den niedrigsten Stand seit Oktober 2022, und gegenüber einem Höchststand von 3,3% erst kürzlich im November.
Tesla hat nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar reagiert.
Um sicherzugehen, tauschen Tesla-Besitzer ihre Autos auch gegen gebrauchte Teslas ein, und auch die Eintauschgeschäfte anderer EV-Marken nehmen zu. Dies geschieht jedoch, weil die Verkäufe anderer Elektrofahrzeuge ebenfalls steigen, ohne signifikante Eintauschspitzen, sagte Edmunds-Sprecher Mitch Paul Fortune per E-Mail.
Die Daten weisen auch auf konkurrierende Elektrofahrzeuge hin, die von der anti-Musk-Stimmung profitieren könnten. Laut Edmunds wurden 4,2% der Tesla-Eintauschgeschäfte, die bei Käufen von neuen Fahrzeugen bei traditionellen Autohäusern beteiligt waren, verwendet, um einen neuen BMW i4 zu kaufen. 4% wurden verwendet, um einen neuen Hyundai Ioniq 5 zu kaufen, und weitere 4% wurden für einen neuen Ford Mustang Mach-E verwendet.
„Diese Verschiebungen in der Tesla-Verbraucherstimmung könnten eine Gelegenheit für etablierte Automobilhersteller und EV-Startups schaffen, Boden gutzumachen“, sagte Caldwell. „Während die Markentreue und das Interesse an Tesla schwanken, könnten diejenigen, die wettbewerbsfähige Preise, neue Technologien oder einfach weniger Kontroversen bieten, abwandernde Tesla-Besitzer und Erstkäufer von Elektrofahrzeugen einfangen.“
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com veröffentlicht
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