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MILAN (Reuters) – Stellantis (NYSE:) Chief Executive Carlos Tavares hat am Sonntag überraschend seinen Rücktritt erklärt, zwei Monate nach einer Gewinnwarnung des Herstellers von Jeep, Fiat (BIT:) und Peugeot (OTC:), der in diesem Jahr rund 40% seines Wertes verloren hat.
Das Unternehmen gab bekannt, dass es im ersten Halbjahr 2025 einen Ersatz für den CEO suchen werde. Der leitende unabhängige (LON:) Direktor Henri de Castries erklärte in einer Stellungnahme, dass die Entscheidung für Tavares, das Unternehmen zu verlassen, aus unterschiedlichen Ansichten hervorgegangen sei, die in den letzten Wochen zwischen den Hauptaktionären, dem Vorstand und Tavares entstanden seien.
Sein Rücktritt wurde erstmals von Bloomberg News gemeldet.
Tavares, der zuvor als einer der angesehensten Führungskräfte in der Automobilindustrie galt, geriet nachdem Stellantis eine Gewinnwarnung für seine Ergebnisse 2024 herausgegeben hatte, in die Kritik.
Dazu gehörte eine Prognose für einen möglichen Liquiditätsabfluss von bis zu 10 Milliarden Euro (10,6 Milliarden US-Dollar), hauptsächlich aufgrund langsamer Verkäufe und steigender Lagerbestände auf dem nordamerikanischen Markt, dem profitabelsten Markt des Unternehmens.
Die Gewinnwarnung löste eine umfassende Umstrukturierung der obersten Führungsebene des Unternehmens aus, darunter Änderungen des Chief Financial Officer und des Leiters des Nordamerika-Geschäfts, verschonte jedoch zunächst Tavares.
Nachdem jedoch Stellantis bekannt gab, dass Tavares keine weitere Amtszeit als CEO anstrebe und Anfang 2026 in den Ruhestand treten werde, wurde er schließlich entlassen.
Die Stellantis-Aktien haben in diesem Jahr rund 40% ihres Wertes verloren.
„Der Verwaltungsrat des Unternehmens, unter dem Vorsitz von John Elkann, hat heute den Rücktritt von Carlos Tavares als Chief Executive Officer mit sofortiger Wirkung akzeptiert“, erklärte Stellantis in einer Stellungnahme.
Elkann, das Mitglied der Agnelli-Familie, die Fiat gegründet hat und der größte Stellantis-Aktionär ist, dankte Tavares für seine Rolle bei der Schaffung von Stellantis, dem viertgrößten Automobilhersteller der Welt nach Absatz.
Zu den anderen großen Aktionären gehören die Peugeot-Familie und die französische Regierung über die staatliche Investitionsbank BPI France.
Tavares, der es liebte, die aktuellen Herausforderungen in der Automobilindustrie als „darwinistische Zeit“ zu bezeichnen, hat Stellantis seit seiner Gründung Anfang 2021 durch die Fusion von Fiat Chrysler und dem PSA-Eigentümer Peugeot geleitet.
Sein offener Führungsstil brachte ihn oft in Konflikt mit Kollegen, darunter US-Gewerkschaften und die italienische Regierung, die sich über seine Entscheidungen beschwerten, die Autoproduktion in Italien zu reduzieren.
Stellantis erklärte, der Prozess zur Ernennung des neuen CEO sei bereits in vollem Gange und werde beschleunigt, um bis zum ersten Halbjahr 2025 abgeschlossen zu werden. In der Zwischenzeit werde ein neuer Interims-Exekutivausschuss unter dem Vorsitz von Elkann eingerichtet.
Der Prozess zur Auswahl eines neuen CEO sollte ursprünglich bis zum letzten Quartal des nächsten Jahres abgeschlossen sein.
($1 = 0,9455 Euro) (Diese Geschichte wurde neu veröffentlicht, um die Rechtschreibung von ‚Peugeot‘ im Absatz 1 zu korrigieren)
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