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Southwest Airlines gibt bekannt, dass es seinen Kabinenservice auf seinen Flügen ab nächsten Monat früher beenden wird.
Ab dem 4. Dezember, so ein Unternehmenssprecher, werden Flugbegleiter beginnen, die Kabine für die Landung in einer Höhe von 18.000 Fuß (5.486 Meter) anstatt 10.000 Fuß (3.048 Meter) vorzubereiten. Die Änderung des Verfahrens soll das Risiko von Verletzungen durch Turbulenzen während des Fluges für Besatzungsmitglieder und Passagiere reduzieren, sagte das Unternehmen.
Für Passagiere bedeutet dies, dass sie die üblichen Vorlandeprozesse – wie das Anlegen des Sicherheitsgurtes und das Zurückstellen ihrer Sitze in eine aufrechte Position – früher als zuvor durchführen müssen.
Obwohl turbulenzbedingte Todesfälle sehr selten sind, haben sich im Laufe der Jahre Verletzungen gehäuft. Mehr als ein Drittel aller Flugunfälle in den Vereinigten Staaten von 2009 bis 2018 waren auf Turbulenzen zurückzuführen, und die meisten führten zu einer oder mehreren schweren Verletzungen, aber ohne Schäden am Flugzeug, berichtete die National Transportation Safety Board.
Im Mai starb ein 73-jähriger Mann an Bord eines Singapore Airlines-Fluges, als das Flugzeug über dem Indischen Ozean in schwere Turbulenzen geriet.
Die Fluggesellschaft hatte auch zuvor andere Änderungen angekündigt.
Ab nächstem Jahr wird Southwest eine jahrzehntelange Tradition des „freien Sitzplatzes“ aufgeben – Passagiere können sich nach dem Einsteigen nicht mehr ihren eigenen Sitzplatz aussuchen.
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