Ein Tesla Cybertruck steht am 14. November 2024 vor einem Autohaus in Austin, Texas.
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Tesla-Aktien sanken am Mittwoch um mehr als 8%, was den steilsten Rückgang seit vor Donald Trumps Wahlsieg letzten Monat markierte, der eine scharfe Rallye der Aktie auslöste.
Tesla schloss bei 440,13 USD und liegt immer noch 75% über dem Stand vom Wahltag am 5. November. Letzte Woche stieg die Aktie auf ein Rekordhoch und übertraf ihr früheres Hoch aus dem Jahr 2021. Vor dem Rückgang am Mittwoch war sie weiter gestiegen und hatte am Dienstag ein Schlusshoch von 479,86 USD erreicht.
„Die meisten Investoren, mit denen wir sprechen, sind von der Größenordnung der Rallye überrascht und sind zunehmend verwirrt darüber, wie sie mit der Aktie umgehen sollen, da sie anscheinend weit von den Fundamentaldaten abweicht“, schrieben Analysten von Barclays in einem Bericht am Mittwoch. Sie haben eine Halteempfehlung für die Aktie und ein Kursziel von 270 USD.
Der Rückgang fiel mit einem starken Rückgang im breiteren Markt zusammen, einschließlich eines Einbruchs um 3,6% im Nasdaq, dem zweitschlechtesten Tag des Jahres für den technologielastigen Index.
Tesla kommt von einer Rallye von 38% im November, der besten monatlichen Leistung seit Januar 2023 und der 10. besten Leistung überhaupt. CEO Elon Musk war ein großer Unterstützer von Trump und steckte laut Unterlagen der Bundeswahlkommission hauptsächlich 277 Millionen US-Dollar in seine Wahlkampfbemühungen.
Jetzt soll Musk, der reichste Mensch der Welt, die „Abteilung für Regierungseffizienz“ der Trump-Regierung leiten, die voraussichtlich als Beratungsstelle fungieren wird, zusammen mit dem ehemaligen republikanischen Präsidentschaftskandidaten Vivek Ramaswamy.
Seine neue Rolle könnte Musk, der auch SpaceX betreibt und das soziale Medienunternehmen X besitzt, Einfluss auf die Budgets, das Personal und die Möglichkeit geben, lästige Vorschriften zu beseitigen. Musk sagte während eines Tesla-Gewinnanrufs im Oktober, dass er beabsichtige, seinen Einfluss bei Trump zu nutzen, um einen „föderalen Genehmigungsprozess für autonome Fahrzeuge“ einzurichten.
Obwohl Tesla immer noch keine Robotaxis produziert oder fahrerlose Fahrdienste betreibt, sagte der größte inländische Konkurrent Waymo am Mittwoch, dass er im Jahr 2024 über 4 Millionen bezahlte Robotaxifahrten durchgeführt habe, während er seine kommerziellen Aktivitäten in den USA ausbaute.
„Tesla ist das einzige von Elon Musk öffentlich gehandelte Unternehmen und hat oft als Proxy für eine Investition in Musk selbst gedient“, schrieben die Analysten von Barclays. „Dieser Wert hat verständlicherweise zugenommen, aber dies verschärft das bereits hohe Schlüsselrisiko in der Tesla-Aktie, unserer Meinung nach.“
In einer Quinnipiac-Umfrage am Mittwoch stellten 53% der Wähler in den USA fest, dass sie es nicht gutheißen, dass Musk „eine prominente Rolle in der Trump-Regierung spielt“. Die Spaltung war über Partei- und Geschlechtergrenzen hinweg massiv – nur 31% der befragten Frauen gaben an, dass sie es befürworten würden, dass Musk eine wichtige Rolle in der nächsten Regierung übernimmt, und nur 5% der Demokraten stimmten zu.
Musk hat auch in den letzten Tagen darüber geklagt, dass die SEC eine „Vergleichsforderung“ im Zusammenhang mit seinem Verkauf von Tesla-Aktien im Jahr 2022 gestellt hat, als er den Kauf von Twitter, jetzt bekannt als X, verfolgte.
Ein Sprecher der SEC lehnte es ab, über die Angelegenheit zu sprechen, und sagte CNBC, dass die Behörde Untersuchungen „vertraulich durchführt, um die Integrität ihres Untersuchungsprozesses zu wahren“.
Tesla soll im Januar seine Fahrzeugauslieferungen für das vierte Quartal und das Jahresende bekannt geben. Ohne ein großes neues Fahrzeug in seinem Sortiment seit Beginn der Cybertruck-Auslieferungen im November 2023 hat Tesla daran gearbeitet, den Absatz seiner Elektrofahrzeuge mit einer Vielzahl von Anreizen wie 0%-Finanzierung anzukurbeln.
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