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Investoren haben die Geduld mit Tesla verloren, argumentiert der Analyst von Wedbush Securities und langjährige Tesla-Unterstützer Dan Ives. Musks fortwährende Rolle in der Trump-Administration hat dazu geführt, dass Protestierende ihre Teslas vandalisiert oder zurückgegeben haben, und gleichzeitig Investoren glauben lassen, dass der CEO abgelenkt ist und sich nicht genug für die Verbesserung der Marke des Elektroautoherstellers einsetzt.
Ein großer Unterstützer von Tesla hat seinen Appell an Elon Musk erneut verstärkt und fordert den CEO auf, an die Spitze des strauchelnden Elektroautoherstellers zurückzukehren.
Dan Ives, Geschäftsführer bei Wedbush Securities und langjähriger Tesla-Bulle, setzte seine Warnungen an Musk aus der letzten Woche am Mittwoch in einem Note fort und sagte, dass der begrenzte Schaden, den Tesla bisher erlitten hat, sich nun zu einem „Marken-Tornadowendepunkt für Musk und Tesla“ entwickelt hat.
„Die Uhr schlug Mitternacht“, sagte Ives gegenüber Fortune. „Die Frustration der Investoren eskalierte, und je mehr Tesla zu einem politischen Symbol wird, desto schlimmer ist es für die Marke und die Aktie.“
Der sogenannte Strudel beschleunigte sich Anfang dieses Monats, als Tesla seinen schlimmsten Einzeltagesverlust verzeichnete und dabei 127 Milliarden US-Dollar an Marktwert verlor. Neben dem harten Wettbewerb aus China, wo Elektroautohersteller mit erschwinglicheren Autos, schnellerem Laden und beeindruckenderer automatisierter Fahrt punkten, wurde Tesla auch durch Kritik an Musks starkem Engagement in der Regierung von Präsident Donald Trump in Mitleidenschaft gezogen. Musks Rolle in der Regierung hat potenzielle Kunden entfremdet und leidenschaftliche Proteste ausgelöst, wobei einige Autos vandalisiert und Ladestationen in Brand gesetzt wurden.
In einer Solidaritätsbekundung mit Musk versprach Trump, einen Tesla zu kaufen, und veranstaltete eine Veranstaltung mit den Autos auf dem Rasen des Weißen Hauses. Ives bezeichnete dies als „großartiges politisches Theater“, aber auch als zweischneidiges Schwert. „Es löst nicht das aktuelle Marken-/Nachfrageproblem für Musk und Tesla“, sagte er in seinem Investorbrief, „und macht die Angelegenheit in gewisser Weise zu einem politischen Blitzableiter für Tesla.“
Nachdem Musk Fox News mitgeteilt hatte, dass er plant, ein weiteres Jahr mit der Trump-Regierung zusammenzuarbeiten, obwohl er zugibt, dass er seine Vielzahl von Unternehmen – von Tesla bis X – „mit großer Schwierigkeit“ führt, gab Ives Tesla etwas seltene „tough love“. Er forderte den CEO auf, an die Spitze seines Unternehmens zurückzukehren, damit ein begrenzter Markenrückschlag nicht zu einem freien Fall wird.
Tesla hat nicht auf die Anfrage von Fortune geantwortet.
„Dauerhaften Markenschaden vermeiden“
Seit Ives‘ erstem Appell haben sich Teslas Glücksaussichten nicht umgekehrt, was den Analysten dazu veranlasst, Musk weiterhin zu bitten, den Kurs des Unternehmens zu ändern. In den letzten fünf Tagen ist der Tesla-Aktienkurs weiter um etwa 4,5% gesunken.
Der Zyklus von Tesla-Problemen, gefolgt von Unterstützung aus der Trump-Administration, setzte sich diese Woche erneut fort: Der Elektroautohersteller stimmte zu, alle 46.100 seiner Cybertrucks zurückzurufen, da Bedenken bestanden, dass der Klebstoff brüchig werden und möglicherweise dazu führen könnte, dass die Edelstahlpaneele des Autos abfallen. Handelsminister Howard Lutnick sprang Musk zur Seite und drängte Amerikaner in einem Mittwochsinterview mit Fox News, Tesla-Aktien zu kaufen, da „sie nie wieder so billig sein werden“.
Während der langjährige Investor Ross Gerber Musk dazu aufforderte, entweder einen Gang zuzulegen oder sich zurückzuziehen und einen anderen „geeigneten CEO“ zu finden, um das Unternehmen zu führen, hielt Ives kurz davor zurück, einen Wechsel an der Spitze bei Tesla zu fordern. Stattdessen glaubt Ives, dass Teslas Marke untrennbar mit Musk verbunden ist. Er schlug vor, dass Musk einen Schritt zurück von DOGE machen sollte, um seine Führungsrolle bei Tesla ernsthaft wieder aufzunehmen. Der CEO wird beweisen müssen, dass er kostengünstigere Fahrzeuge herstellen und die seit Jahren in Arbeit befindliche Selbstfahrtechnologie umsetzen kann.
„Wenn er das tut, wird der Druck von Musk um DOGE unter den meisten Kritikern nachlassen und dies wird eine Narbe für Tesla hinterlassen“, sagte Ives, „aber keinen dauerhaften Markenschaden.“
Ives behielt die „outperform“ Aktienbewertung von Tesla bei und schätzte, dass der Wert des Automobilherstellers in den nächsten 12 Monaten auf das Doppelte steigen wird, auf 550 US-Dollar, sagte jedoch, dass die Zukunft des Unternehmens allein auf Musks Schultern ruht.
„Lassen Sie uns die Dinge beim Namen nennen: Tesla befindet sich in einer Krise und es gibt eine Person, die sie beheben kann“, sagte Ives. „Musk.“
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com veröffentlicht
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