RADNOR, Pa. – Triumph Group (NYSE:), Inc. [NYSE:TGI], ein führendes Unternehmen im Bereich Luft- und Raumfahrtsysteme und -komponenten mit einer Marktkapitalisierung von 1,46 Milliarden US-Dollar, hat einen bedeutenden Meilenstein in seinem Geschäft mit Aktuationsprodukten und -dienstleistungen erreicht und über 28 Millionen US-Dollar an Nachrüstlieferungen für die Fahrwerksysteme der Boeing (NYSE:) 787 und Airbus A380 ausgeliefert. Dies markiert den bisher höchsten Stand an Lieferungen für Triumph in einem Geschäftsjahr und trägt zum jährlichen Umsatzwachstum des Unternehmens von 6,73 % bei. Laut einer Analyse von InvestingPro verfügt das Unternehmen über eine starke Liquiditätsposition mit einem aktuellen Verhältnis von 2,47, was auf eine robuste Fähigkeit hinweist, kurzfristige Verbindlichkeiten zu erfüllen.
Das Unternehmen verzeichnet eine steigende Nachfrage nach seinen Dienstleistungen, da die Boeing 787-Flotte das 12-Jahres-Merkmal erreicht und obligatorische umfangreiche Fahrwerksüberholungen auslöst. Mit über 500 Flugzeugen, die in den nächsten fünf Jahren Wartungsarbeiten erfordern, ist Triumph in einer guten Position, von dem gestiegenen Bedarf an seinen Überholungsdienstleistungen zu profitieren. Analysten von InvestingPro erwarten in diesem Jahr ein Wachstum des Nettogewinns, wobei Abonnenten weitere ProTips zur finanziellen Aussicht des Unternehmens erhalten.
Ebenso hat der Airbus A380 zu einem Wachstum der Nachrüstumsätze von Triumph beigetragen, insbesondere für Aktuationskomponenten für Tragflächen- und Rumpffahrwerke, da der kommerzielle Luftverkehr weiter zunimmt.
Triumph ist seit Beginn der Programme für die B787 und A380 beteiligt und erntet nun die Früchte dieser langfristigen Beziehung, da diese Flugzeuge in ihre umfangreichen Wartungszeiträume eintreten. Natasha Trudeau, Präsidentin von Triumph APS, betonte die Bedeutung dieser Wartungszyklen für die Wachstumspläne des Unternehmens und erklärte, dass Investitionen in Kapazitäten und Fähigkeiten für Instandhaltung, Reparatur und Überholung (MRO) die erwartete Nachfrage unterstützen werden.
Das Unternehmen mit Hauptsitz in Radnor, Pennsylvania, bietet umfassende Lösungen in den Bereichen Design, Ingenieurwesen, Fertigung, Reparatur und Überholung für eine Vielzahl von Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungssystemen. Triumph bedient eine vielfältige Palette von Kunden, darunter Originalausrüstungshersteller und verschiedene militärische und kommerzielle Flugzeugbetreiber.
Diese Ankündigung basiert auf einer Pressemitteilung von Triumph Group und spiegelt die derzeitige Leistung des Unternehmens im Sektor der Nachrüstdienstleistungen wider, insbesondere im Kontext der Wartungszyklen der Luftfahrtindustrie.
In anderen aktuellen Nachrichten hat Triumph Group ein deutliches Wachstum in seiner Leistung im 2. Quartal FY25 verzeichnet, mit einem 13%igen Anstieg der jährlichen Nachrüstumsätze und einem 34%igen Anstieg der kommerziellen Nachrüstverkäufe. Der Gesamtumsatz für das Quartal erreichte 287 Millionen US-Dollar, wobei das bereinigte Betriebsergebnis und das bereinigte EBITDA um 44 % bzw. 26 % stiegen. Das Interieurgeschäft von Triumph ist wieder profitabel und ein neuer Vertrag für die T-55-Motorflotte soll erhebliche Umsätze generieren.
TD Cowen hat sein Kursziel für Triumph Group-Aktien angepasst und von zuvor 14,00 US-Dollar auf 20,00 US-Dollar angehoben, wobei eine Haltebewertung für die Aktie beibehalten wird. Diese Anpassung erfolgt nach der stärker als erwarteten Leistung von Triumph Group im 2. Quartal und der glaubwürdigen Finanzprognose für FY25, die auf einen möglichen finanziellen Aufschwung hindeutet.
Der aktuelle Nettoverschuldungsgrad von Triumph Group liegt jedoch bei 5,6, was darauf hindeutet, dass der vollständige Erholungsprozess noch im Gange ist. Die jüngsten Entwicklungen deuten auf eine positive Entwicklung von Triumph Group hin, insbesondere mit der angehobenen FY25-Prognose, die nun einen Nettoumsatz von etwa 1,2 Milliarden US-Dollar und ein prognostiziertes bereinigtes EBITDA zwischen 190 Millionen und 195 Millionen US-Dollar vorsieht. Das Unternehmen hat auch seine Nettoverschuldung auf 868 Millionen US-Dollar reduziert, was einen erheblichen Rückgang gegenüber dem Vorjahr darstellt.
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