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Präsident Donald Trump hat Bedenken abgewehrt, dass seine Autozölle dazu führen werden, dass Automobilhersteller die Preise erhöhen, und gesagt, dass es ihm egal ist, wenn sie es tun. In einem Interview mit NBC News fügte er hinzu, dass er hoffe, dass sie ihre Preise erhöhen, denn wenn sie es tun, werden die Menschen amerikanische Autos kaufen. Aber auch Autos, die in den USA montiert werden, enthalten ausländische Teile.
Präsident Donald Trump sagte, dass seine neuen Autozölle dauerhaft sind und Bedenken abwiegelt, dass sie Automobilhersteller dazu bringen werden, die Preise zu erhöhen.
In einem Interview mit NBC News am Samstag wurde er auf einen kürzlichen Bericht des Wall Street Journal angesprochen, in dem stand, dass er Auto-CEOs gewarnt habe, die Preise nicht zu erhöhen, während er mit ihnen über Zölle sprach.
„Nein, das habe ich nie gesagt. Es ist mir egal, ob sie die Preise erhöhen, denn die Leute werden anfangen, amerikanische Autos zu kaufen“, antwortete Trump.
Er fügte hinzu: „Es ist mir völlig egal. Ich hoffe, dass sie ihre Preise erhöhen, denn wenn sie es tun, werden die Leute amerikanische Autos kaufen. Wir haben genug.“
Trump sagte später, dass, wenn die Preise für ausländische Autos steigen, die Verbraucher amerikanische Autos kaufen werden.
Er bestätigte auch, dass die Zölle dauerhaft sind und sagte: „Absolut, sie sind permanent, sicher. Die Welt hat die Vereinigten Staaten in den letzten 40 Jahren und mehr ausgenutzt. Und alles, was wir tun, ist fair zu sein, und ehrlich gesagt, ich bin sehr großzügig.“
Auch ausländisch hergestellte Autoersatzteile würden mit einer 25%igen Zollsteuer belegt, aber Fahrzeuge und Teile, die im Rahmen des Handelsabkommens zwischen den USA, Mexiko und Kanada importiert werden, werden keine Zölle sehen, bis die Regierung einen Prozess für deren Erhebung festgelegt hat, sagte das Weiße Haus.
Obwohl im vergangenen Jahr mehr als die Hälfte des importierten Werts von Autoersatzteilen aus Mexiko und Kanada stammte, kamen über 70 Milliarden Dollar aus Gebieten, die nicht vom USMCA-Abkommen abgedeckt waren, einschließlich Asien und Europa, so Daten der International Trade Association, die von der Associated Press zitiert wurden.
US- und ausländische Automobilhersteller haben eng integrierte Lieferketten, die Nordamerika umfassen. Während des Herstellungsprozesses können Autos und Teile mehrmals zwischen den USA, Mexiko und Kanada hin- und hergehen.
Selbst Trump-Verbündeter Elon Musk hat gewarnt, dass Tesla, das alle in den USA verkauften Autos im Inland herstellt, von den Autozöllen betroffen sein wird.
Der Analyst von Wedbush Securities, Dan Ives, schätzte, dass die Autopreise aufgrund der Autozölle um 5.000 bis 10.000 Dollar steigen könnten, je nachdem, ob es sich um eine Massenmarkt- oder Premiummarke handelt.
„Jeder Automobilhersteller der Welt wird die Preise in irgendeiner Form erhöhen müssen, wenn er in die USA verkauft, und die Lieferkettenlogistik dieser Zollankündigung, die um die Welt gehört wurde, ist in diesem Moment schwer zu fassen“, schrieb er in einem Forschungshinweis am Freitag.
Während das Weiße Haus sagte, dass die Zölle dazu dienen sollen, die US-Industriebasis zu revitalisieren, ist Ives skeptisch, dass die Automobilproduktion vollständig zurück in die USA verlagert werden kann.
Das liegt daran, dass selbst Autos, die in Amerika gebaut werden, mit ausländischen Teilen und Komponenten ausgestattet sind, die 40% bis 50% ihres Werts ausmachen.
„Ein US-Auto mit allen in den USA hergestellten Teilen aus den USA ist eine erfundene Geschichte, die heute nicht einmal möglich ist“, fügte er hinzu.
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com vorgestellt.
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