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Der US-Dollar ist gefallen, als Präsident Donald Trump seine Zölle einführt, und er stürzte ab, nachdem er am „Befreiungstag“ viel steilere Zölle als erwartet verkündet hatte. Das geht gegen das, was die Märkte erwartet hatten, bevor er seinen Handelskrieg startete. Der schwächere Greenback macht Importe teurer und erhöht die Kosten durch Trumps aggressive Importsteuern.
Die Zölle von Präsident Donald Trump haben den Dollar schwer getroffen, entgegen der Erwartungen an einen stärkeren Greenback, und erhöhen die Preise, die die Amerikaner nach der Weitergabe von Einfuhrzöllen zahlen werden.
Bislang ist der US-Dollar-Index, der den Greenback gegen einen Korb anderer globaler Währungen verfolgt, in diesem Jahr um 4,7% gefallen, da Investoren zunehmend die wirtschaftlichen Auswirkungen des wachsenden Zolls einpreisen.
Nachdem er in diesem Jahr bereits Zölle auf China, Kanada, Mexiko, Stahl, Aluminium und Autos verhängt hatte, schockte Trump die globalen Märkte am Mittwoch mit neuen Zöllen auf nahezu jeden Handelspartner, die viel steiler waren als erwartet.
Fitch Ratings schätzte, dass der insgesamt effektive Zollsatz etwa 25% betragen wird—der höchste seit 1909—nach seiner früheren Schätzung eines Satzes von 18% und mehr als zehnmal höher als der Satz von 2,3% im letzten Jahr. Als Ergebnis erhöhten die Ökonomen von JPMorgan ihre Rezessionschancen von 40% auf 60%.
Die Ankündigung zum „Befreiungstag“ ließ den Dollarkurs um mehr als 2% abstürzen und markierte den schlimmsten Ein-Tages-Verlust seit fast 10 Jahren, was einen früheren Rückgang verdeutlichte, als der stetige Tropfen früherer Zölle die Ansichten über die US-Wirtschaft und amerikanische Vermögenswerte untergrub.
Aber so sollte es nicht sein. Während des Wahlkampfs und danach enthielt der „Trump-Handel“ der Wall Street eine Wette darauf, dass Zölle das Gleichgewicht von Exporten und Importen zugunsten der USA verschieben und den Dollar steigen lassen würden. Stattdessen waren die tatsächlichen Zölle, die Trump enthüllt hat, so drakonisch, dass sie das „amerikanische Exzeptionalismus“ beenden, den die US-Wirtschaft und die Finanzmärkte einst genossen.
Es wird erwartet, dass Unternehmen einen Teil der Zollkosten absorbieren und den Rest an die Verbraucher weitergeben. Nach einigen Schätzungen könnte die zusätzliche Kosten der Autozölle allein zu einer Preiserhöhung von 5.000 bis 10.000 US-Dollar pro Fahrzeug führen.
Unterdessen sagte der ehemalige Finanzminister Larry Summers, dass die Gesamtauswirkung der Zölle einer vierköpfigen Familie etwa 300.000 US-Dollar kosten wird.
Darüber hinaus werden aufgrund eines schwächeren Dollars die Importpreise aus bestimmten Ländern noch höher sein. Zum Beispiel würde ein Auto aus Deutschland, das mit 50.000 Euro ausgepreist ist, bei einem Wechselkurs von 1,095 US-Dollar pro Euro am Freitag etwa 55.000 US-Dollar kosten—bevor Zölle berücksichtigt werden.
Dieser Aufschlag liegt etwa 4.000 US-Dollar über dem Stand Anfang Januar, als der Trump-Handel auf seinem Höhepunkt war und der Wechselkurs bei 1,02 US-Dollar pro Euro lag, wobei Investoren spekulierten, dass eine Parität wieder möglich sein könnte.
Andererseits würde ein stärkerer Dollar Importe billiger machen. Während seiner Anhörung im Januar für das Amt des Finanzministers sagte Scott Bessent, dass der Dollar um 4% steigen könnte, als Reaktion auf einen 10%igen Zoll, „so dass die 10% nicht an die Verbraucher weitergegeben werden“.
Trump sagte seinerseits am vergangenen Wochenende, dass, wenn die Preise für ausländische Autos steigen, die Verbraucher amerikanische Autos kaufen werden, als er Bedenken abwischte, dass Autozölle dazu führen werden, dass Autohersteller die Preise erhöhen.
„Es ist mir völlig egal, ob sie die Preise erhöhen, denn die Leute werden anfangen, amerikanische Autos zu kaufen“, sagte er in einem Interview mit NBC News am Samstag.
„Es ist mir völlig egal. Ich hoffe, sie erhöhen ihre Preise, denn wenn sie es tun, werden die Leute amerikanische Autos kaufen. Wir haben genug.“
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com vorgestellt
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