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Britannien will den Handelskrieg nicht eskalieren, sagte Finanzministerin Rachel Reeves am Donnerstag, nachdem US-Präsident Donald Trump Importzölle auf Autos und Autoteile angekündigt hatte.
Die Reaktion erfolgte, während London in Gesprächen mit Washington feststeckt, um möglicherweise ein Handelsabkommen nach dem Brexit zu sichern.
„Wir sind im Moment nicht in der Lage, diese Handelskriege zu eskalieren“, sagte Reeves gegenüber Sky News.
„Wir möchten eine bessere Handelsbeziehung mit den Vereinigten Staaten sichern“, sagte sie dem Sender und fügte hinzu, dass die Labour-Regierung „in umfangreichen Gesprächen“ mit der Trump-Regierung über den Abschluss eines Handelsabkommens stehe.
Trump kündigte am Mittwoch steile Zölle auf den Automobilsektor an, was Drohungen von Handelspartnern vor weiteren geplanten Zöllen in der nächsten Woche auslöste.
„Was wir tun werden, ist ein 25-prozentiger Zoll auf alle Autos, die nicht in den Vereinigten Staaten hergestellt werden“, sagte Trump, als er die Anordnung im Oval Office unterzeichnete.
Die Zölle treten am 3. April um 12:01 Uhr (0401 GMT) in Kraft und betreffen ausländisch hergestellte Autos und leichte Lastwagen. Wichtige Autoteile werden ebenfalls innerhalb des Monats betroffen sein.
Der britische Branchenverband für den Automobilsektor forderte die Vereinigten Staaten und Großbritannien auf, ein Abkommen zu schließen, das Trumps „enttäuschende“ Zölle auf ausländisch hergestellte Autos vermeidet.
„Die Branche fordert beide Seiten auf, sich sofort zusammenzusetzen und ein Abkommen zu schließen, das für alle funktioniert“, sagte Mike Hawes, Geschäftsführer des Verbandes der Automobilhersteller und -händler, in einer Erklärung vom Mittwoch.
„Die Automobilindustrien im Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten haben eine langjährige und produktive Beziehung, wobei US-Verbraucher Fahrzeuge von einigen ikonischen britischen Marken genießen, während Tausende von britischen Autofahrern in Amerika hergestellte Autos kaufen“, bemerkte Hawes.
Er sagte: „Anstatt zusätzliche Zölle zu erheben, sollten wir Möglichkeiten erkunden, wie Chancen für britische und amerikanische Hersteller im Rahmen einer gegenseitig vorteilhaften Beziehung geschaffen werden können, um Verbraucher zu nutzen und Arbeitsplätze und Wachstum über den Atlantik hinweg zu schaffen.“
Die britische Automobilindustrie wird von ausländischen Akteuren dominiert, darunter Nissan, der Peugeot-Mutterkonzern Stellantis und BMW, der den Mini herstellt.
Der Großteil ihrer in Großbritannien hergestellten Fahrzeuge ist für den Export, hauptsächlich in die Europäische Union.
Ende Januar sagte Hawes, dass die Vereinigten Staaten „ein wichtiger Markt“ für in Großbritannien produzierte Luxusmarken wie Bentley und Rolls-Royce seien und dies „eine größere Möglichkeit bietet, Zölle zu absorbieren“.
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com vorgestellt
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