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Ein Handelskrieg, ausgelöst durch Präsident Donald Trump, der einen 25-prozentigen Zoll auf alle Importe anwendet, könnte laut einer neuen Studie, die die Auswirkungen einer Vergeltungsspirale modelliert, einen Schaden von 1,4 Billionen US-Dollar für die Weltwirtschaft verursachen und die Preise in den USA dramatisch in die Höhe treiben.
Die ökonometrische Analyse eines Worst-Case-Szenarios, in dem Handelspartner der USA in Washington zurückschlagen, zeigt, dass ein durch Trump inspirierter Zollkrieg weitreichende Handelsstörungen, steigende Preise und sinkende Lebensstandards verursachen würde.
Die Studie von Ökonomen der Aston University im Vereinigten Königreich untersucht, wie ein Zoll-Schlagabtausch komplexe Verschiebungen im globalen Handel auslöst, beginnend in Nordamerika zwischen den USA, Mexiko und Kanada, bevor er sich auf Europa und dann den Rest der Welt ausbreitet.
Es bleibt hochgradig unsicher, auf welcher Ebene Trump am Mittwoch „reziproke“ Zölle auf das setzen wird, was er als „Befreiungstag“ bezeichnet hat – und wie betroffene Nationen und Handelsblöcke reagieren werden.
Um die möglichen Auswirkungen darzustellen, untersucht das Modell sechs eskalierende Szenarien unter Verwendung bilateraler Handelsdaten von 132 Ländern im Jahr 2023.
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Obwohl einige Länder von sogenannten Handelsumlenkungseffekten profitieren könnten, wenn sich Handelsmuster verschieben, um Zölle zu vermeiden, sind die Gesamtauswirkungen negativ, wenn der Handelskrieg sich ausweitet.
Jun Du, Professorin für Volkswirtschaftslehre an der Aston University, sagte, dass die Modellierung zeigte, dass es ähnliche Auswirkungen wie der Handelskrieg von 1930 haben würde, der die Große Depression vertiefte, wenn Länder gegenseitig 25-prozentige Zölle auferlegen würden.
„Diese Ergebnisse stimmen mit historischen Präzedenzfällen wie den Smoot-Hawley-Zöllen und modernen Handelskonflikten überein und zeigen, wie Protektionismus die Wettbewerbsfähigkeit untergräbt, Lieferketten stört und unverhältnismäßige Kosten für Verbraucher verursacht“, schrieb sie.
In dem hypothetischen Szenario, in dem der Krieg auf Kanada, Mexiko und China beschränkt ist, die mit einem 25-prozentigen Zoll auf Trump-Zölle reagieren, erleben alle Seiten einen starken Rückgang des Handels um mehr als 30 Prozent.
Der Rückgang im Handel führt zu steigender Inflation und hat einen negativen Einfluss auf das „wirtschaftliche Wohlergehen“, gemessen am realen BIP pro Kopf. Die USA leiden jedoch weniger als Mexiko und Kanada, was das Kräfteverhältnis in der wirtschaftlichen Beziehung widerspiegelt.
In diesem Szenario wird der Rückgang des wirtschaftlichen Wohlergehens der USA auf 1,1 Prozent geschätzt – im Vergleich zu einem Rückgang von jeweils 7 Prozent für Mexiko und Kanada, wobei sich die negativen Auswirkungen über fünf bis zehn Jahre erstrecken.
Aber in einem vollwertigen globalen Handelskrieg, bei dem Partner zur Angleichung der Trump-Zölle zurückzuschlagen, würde die USA laut der Forschung die schlimmsten inflationären Auswirkungen aller Nationen erleben.
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Dieses Szenario würde „erhebliche Störungen des internationalen Handels und der wirtschaftlichen Aktivität“ verursachen, warnt die Analyse, wobei die US-Exporte um mehr als 43 Prozent zurückgehen.
Einige Länder, wie Irland, das eine enge Handelsbeziehung mit den USA hat, die auf hochintegrierten Lieferketten basiert und in Produkten wie Arzneimitteln verwendet wird, sind einem überproportionalen Risiko ausgesetzt.
Während Irland einen geringfügigen Anstieg der Exporte und Importe als Ergebnis eines begrenzten Handelskriegs zwischen Kanada, Mexiko und den USA erlebt, kehrt dieser Gewinn bei einem US-EU-Handelskrieg in einen Rückgang von 6,6 Prozent bei den Exporten und fast 13 Prozent bei den Importen um.
Du sagte, dass Irlands weniger diversifizierte Handelsbasis im Vergleich zu größeren Ländern, die tiefere Handelsbeziehungen mit China haben, es anfälliger macht, „zwischen den Fronten“ der größten Volkswirtschaften der Welt zu geraten.
Ähnliche Auswirkungen werden auf große US-Handelspartner wie Südkorea erwartet, die besonders auf Autoexporte angewiesen sind.
Die Forschung ergab, dass das post-Brexit-Vereinigte Königreich das Potenzial hat, von seiner agileren Handelspolitik außerhalb der EU zu profitieren. Es wurde jedoch davor gewarnt, dass einseitiges Handeln des Vereinigten Königreichs seine Beziehung zu Brüssel belasten und die integrierten EU-UK-Lieferketten schädigen könnte.
„Die Studie bestätigt, dass keine Volkswirtschaft unbeschadet aus systematischen Zollsteigerungen hervorgeht, da sich Vergeltungsspiralen multilaterale Zusammenarbeit zersplittern lassen und die globale Instabilität verstärken“, schließt Du.
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